En man arbetar vid manöverbordet vid målmaskin nr. 1 på Papyrus, 12/5-1970. Fotograf: Rolf Salomonsson, Wezäta studio, Grafiska Vägen Box 5057, 402 22 Göteborg 5 Växel 031/40 01 40
Från 299 kr
Skärgårdsprojektet 2003-2004 Fotodatum 7 maj 2004 Stockholm Taxi 1. Michaela Bogren 2. Ann-Christine Eriksson 3. Berith Bergman
Montering av växel: Kablarna till växelbordet (som här ersatts med en atrapp) tillmätes och utsys. Sedan trådändarna renskalats, vilken arbetsoperation just visas på bilden, skola de bestrykas med harts och sprit till skydd för oxidation, enär de i annat fall på nytt måste renskrapas, för att lödningen ska "ta", då inom sinom tid skall utföras.
Mötesspår vid Stortorget. Observera att detta kan användas för att ställa upp vagnar, då det har en växel ungefär på mitten så att en vagn kan passera en uppställd vagn samt möta en annan. Om detta skedde i verkligheten är inte känt.
Bell-Lancaster-metoden. Metod- och organisationsform för skolor inom folkundervisningen, uppkallad efter de brittiska pedagogerna Andrew Bell och Joseph Lancaster. Huvudprincipen var att äldre och kunniga elever, s.k. monitörer, fick undervisa yngre kamrater i små grupper, allt planerat och lett av läraren. I Sverige infördes metoden på 1820-talet och kallades vanligen växel- undervisning. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=
Bell-Lancaster-metoden, metod- och organisationsform för skolor inom folkundervisningen, uppkallad efter de brittiska pedagogerna Bell och Lancaster. Huvudprincipen var att äldre och kunniga elever, s.k. monitörer, fick undervisa yngre kamrater i små grupper, allt planerat och lett av läraren. I Sverige infördes metoden på 1820-talet och kallades vanligen växel- undervisning. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id= Arkitekt Drott Gyllenberg.
Statens Järnvägar, SJ järnvägsolycka i Kil tåg 4872 den 14 januari 1949 Tåget, som bestod av 60 vagnar och hade en tågvikt av 1006 ton och var på väg Göteborg-Falun sammanstötte med ett tågsätt på grund av fellagd växel. Lokets vikt 80 ton. Inga nämnvärda skador uppstod å spår eller andra vagnar. Å loket skadades ej ens en fönsterruta. Elströmmen bröts ej genom olyckan.
Ågesta kärnkraftverk. Under 2005 gjorde Tekniska museet tillsammans med Stockholms Läns Museum och Länsstyrelsen i Stockholms län en fotodokumentation av Ågesta kraftvärmeverk, Sveriges första kommersiella kärnkraftverk, Foto: Nisse Cronestrand. Bildbeskrivningar: Ingenjör Åke Bergman. Bilden föreställer: Plan 26 RB rum nr. 2661 expansionsutrymme. Arrangemang av ventilmanöver på andra sidan av strålskyddsvägg. Rattstång genom väggen, kulkoppling, manöverstång, kulkoppling,växel samt ventilspindel. Förklaring av system framgår av rapport :Statens Vattenfallsverk A23/60 5/4 1960.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.