Eldsvåda vid Östlunds kruthandel. Brandbil och brandsoldater. Brandbilen är en Scania-Vabis Typ III som ägdes av Örebro brandkår. Den hade reg.nr. T214 och inregistrerades den 2:e november 1917.
Från 299 kr
En automobil. Fabrikör Andrew Jonsson, Rosenå, Norra Örebro. Bilen är en Overland från 1912-14 som blivit modifierad med en typ av fjädrande hjul (förmodligen ett försök att komma förbi däckbristen under första världskriget).
Eldsvåda vid Östlunds kruthandel, en brandbil. Brandbilen är en Scania-Vabis Typ III som ägdes av Örebro brandkår. Den hade reg.nr. T214 och inregistrerades den 2:e november 1917.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Kanada, 1943. Motiv av Byggandet av krigsfartyg av typ "Korvett" för U-båts patrulltjänst. -Propaganda för Kanadas insats i världskrig II-
Frimärken ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från U.S.A., 1950. Motiv av "Casey" Jones: amerikansk järnvägsingenjör (t.v.) Ånglok av typ användt av Jones (t.h.) Modern amerikansk El-lok. "Märke hedrande järnvägsingenjörkåren."
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Sverige, 1963. Motiv av Tre Kronor typ: Lilla Riksvapnet: utg. 1920. Påtryck till förmån för regalskeppet "Wasa": ej giltig för frankering.
Sjösättning av minröjningsfartyg nr 4, Kullen, typ Landsort-klass. \\\\anm. neg ingår i en serie om 11 st varav endast det första \\V 100270 scannats/gp. En lyftkran sjösätter ett fartygsskrov.
"Leif och Inger Klarenius från Humlekärret, Billdal, äter en mycket varierad och riklig frukost. De har också en mycket noggrant planerad och innehållsrik bestickväska, typ campingbag designad "Bernadotte [troligen Taffel]".
'Bo med 8 st ägg av sothöna. Närbild. :: Text på baksidan: ''Sothönsbo av avvikande typ, byggt av iris i en iristuva i den sumpiga terrängen i nordväst.'' :: :: Ingår i serie med fotonr. 2305-2346.'
Bilden föreställer en så kallad flygande banan - en helikopter typ Vertol 44 under flygning. I förgrunden ser man akterdäcket av en minsvepare. I bakgrunden anar man siluetten av Karlskrona.
Varvet runt- en bildutställning Civilingenjör John Nilsson, Kontruktionskontoret, med offerthandlingarna för kustkorvett typ Göteborg 1985.\\Sedan 1970-talet har Konstruktionskontorets tekniska kompetens förstärkts, bl a genom en markant ökning av högskoleutbildad personal.
Bilden föreställer en så kallad flygande banan - en helikopter typ Vertol 44 som svävar knappt över vattenytan. Från bakdelen hänger en wire ner i vattnet. Förmodligen är det en hydrofon för ubåtsjakt.
Stadshistoriska utställningen i arkivhuset. Kakelplattor från en äldre typ av kakelugn, ett fynd från vantmakeriets område på Tyska maden (kvarteret Dolken) på Öster. En av kakelplattorna har ett porträtt, som förmodligen föreställer kung Gustav II Adolf.
Matsalen på en matservering i Kalmar. Fram till mitten av 1900-talet var denna typ av matserveringar vanliga i städerna då många, särskilt yngre personer, bodde i inackorderingsrum utan kokmöjligheter.
Varvet runt- en bildutställning Ingenjören Sone Persson och förmannen Arne Törnström vid förstäven till ett minröjningsfartyg typ Styrsö 1993. Arne är ättling i 7:e generationen till galjonsbildhuggaren Johan Törnström.
Fickslagskeppet Admiral Graf Spee. Vapenskölden i fören samt höjden på sidopansaret, som kan ses under de nedre ventilerna visar att detta är Graf Spee. Amiral Scheer hade dessutom en anna typ av mast i bakkanten av skorstenen.
Flygplan J 2, Nieuport 29C-1 märkt nr 39 (69) står på flygfältet på Malmen, 1927. Vy bakifrån. Text vid foto: "Jaktplan typ Nieuport 29 C-1 1926. Motor 300 HK Hispano-Suiza fast ksp."
Avdelning för skolbad med kar i Södra skolan, senare Tingvallaskolan, på en bild tagen 1931. Denna typ av skolbad fanns kvar i åtminstone en av Karlstads skolor in på 60-talet. Bilden togs för Wennbergs rörfirmas räkning.
Detta är en Scania Vabis personbil av typ II med 36 hk från 1921. Den köptes av Karlstads Brandstyrelse 1926 och försågs med brandutrustning på baksätets tidigare plats. Bilen var i bruk till 1942.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.