Vinterbild från Boden central.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ VKBa2 481, ursprungligen Göteborg - Hallands Järnväg, GHB lok 5, med tåg.
Lokstallet i Kopparberg med Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3a 103 längs till höger.
Byggnation av lokstallet.
Hällefors - Fredriksbergs Järnväg, HFJ lok 7 "Knut Falk".
Växjö - Tingsryds Järnväg, VTJ lok 60 "Wexiö", VTJ lok 61 "Inge" och VTJ lok 62 "Helge" med personalen vid lokstallet i Växjö.
Lokstallarna vid Eskilstuna C. Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ K 22 med i bild. Längst till höger syns OFWJ ångvagn 1.
Statens Järnvägar, SJ Xoa5 220 vid skansen Lejonet.
Statens Järnvägar, SJ D 122.
Statens Järnvägar, SJ Tp 3518. Rengöring av lok.
Personal vid Statens Järnvägars lokstation i Halmstad. Statens Järnvägar, SJ S 1049 i mitten.
Hultsfred - Västerviks Järnväg, HWJ lok 22.
Pålsboda - Finspång - Järnväg, PFJ PFJ lok 4 "Haddebo" och FNJ lok 2 "Roxen" Lokstallar lok och personal.
Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg, OFWJ godsvagn 457, OFWJ godsvagn 219
Västergötland - Göteborgs Järnväg, VG,J lok 4 och 5.
Statens Järnvägar, SJ Cc 423 har gått igenom vändskiva.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 10 "Kimstad", tillverkat av Nohab 1904 för spårvidd 891mm. På bilden syns loket efter ombyggnaden av axelanordning från 1C till 1C1. Det ombyggdes 1935. Efter förstatligandet 1950 fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, SJ S26p 3172.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 10 "Kimstad", tillverkat av Nohab 1904 för spårvidd 891mm. På bilden syns loket efter ombyggnaden av axelanordning från 1C till 1C1. Det ombyggdes 1935. 1950 efter förstatligandet fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, SJ S26p 3172.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.