Danska flyktingar på tågfärjan "Malmö".
Från 299 kr
Danska flyktingar ankommer Köpenhamn på tågfärjan "Malmö".
Malmkajens första utbyggnadsstadium
VGJ, Västergötland-Göteborgs Järnvägar. Smalspårets pråmläge vid Gbö II. SJ G. Under SJ-tiden var beteckningen Göteborg Östra, Gbö, som administrativt var en del av Göteborg Norra. Göteborg Östra omfattade såväl normalspår som smalspår närmast Göta älv på ömse sidor om Säveåns/Gullbergsåns utlopp. Delen väster om nämnda utlopp betecknades Gbö I och innefattade bland annat Gullbergskajen och pråmläget. Delen öster om utloppet betecknades Gbö II och innefattade bland annat den tidigare VGJ rangerstation, slakthusspåren samt diverse andra hamn- och industrispår.
Helsingborg. Hamnen med hjulbåt på ingående 1896. Fotografiet var ursprungligen i svartvitt, men har färglagts av REKA, SJ:s reklamavdelning.
M/S Trelleborg, bilramp
Hamnen vid Vinternäsets station. Mitt över sjön ligger Persberg. Yngen- Daglösens station.
Statens Järnvägar, SJ Hs 27868 kylvagn i Stockholms Frihamn
M/S '"Trelleborg", invigningsturen.
Statens Järnvägar, SJ storbehållare lastad på lastbilsflak
Isanhopning i Skanör. Ismassorna har pressats över barriären vid hamnen, där några förtöjda skutor hotades att krossas.
Krigsfångar i Trelleborgs hamn.
Tågfärjan Malmöhus i Malmö hamn. Levererades i oktober 1945 till SJ Färjetrafik, Malmö. 1945 insatt mellan Malmö - Köpenhamn.
Helsingborg. Utsikt från Kärnan, Busstorget. Fartyget Dan lägger ut från hamn. S/S Dan ägdes av DSB (Danske Statsbaner) och trafikerade Helsinborg - Öresund från 1935 till 1973. I och med invigningen av Öresundsbron år 2000 upphörde tågfärjetrafiken, då tågen därefter endast färdades över bron
Tågfärjan Malmöhus ligger i hamn. Färjan Malmöhus byggdes 1945 av Kockums Mekaniska Verkstads AB i Malmö och ägdes av SJ Färjetrafik i Malmö. Malmöhus gick som passagerar och tågfärja mellan Malmö och Köpenhamn fram till 1974.
Statens Järnvägar, SJ klotformad behållare
VGJ, Västergötland-Göteborgs Järnvägar vagnpråmar. Smalspårets pråmläge vid Gbö II. Under SJ-tiden var beteckningen Göteborg Östra, Gbö, som administrativt var en del av Göteborg Norra. Göteborg Östra omfattade såväl normalspår som smalspår närmast Göta älv på ömse sidor om Säveåns/Gullbergsåns utlopp. Delen väster om nämnda utlopp betecknades Gbö I och innefattade bland annat Gullbergskajen och pråmläget. Delen öster om utloppet betecknades Gbö II och innefattade bland annat den tidigare VGJ rangerstation, slakthusspåren samt diverse andra hamn- och industrispår.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.