Gamla likvagnshuset beläget på hörnet av Norregatan och Lejonhjälmsgränden i Trelleborg, skytts härad, i förgrunden A Holmgrens Kolonial & Diversehandel, 2495, huset rivs eftersom lejonhjälmsgränden skall breddas, i bakgrunden S:t Nicolai kyrka.
Från 299 kr
Nykterhetslogen Hemmets Lycka, Trelleborg, tjänstemän i logen omkring 1901-1902. Personer stående från vänster: Johan Kristiansson, Fru Kristiansson, ?, Fru Nilsson, Joh. Ström, Hans Ahlander, Lindsjö, Fru Lindeberg, Lindeberg, sittande från vänster: Hilda Mårtensson Johan Persson, L Lundh, Anders Mårtensson, Mathilda Nilsson.
Nära 5000 prov för Sport 60 i Trelleborg 10/10-1960, den flitigaste deltagaren 11-årige Mats Linderoth får här sin sista provkupong stämplad av Lennart Roos. Han har gjort en fin prestation.
Minsvepningen utanför Trelleborg har börjat och på måndagsförmiddagen tog amiral Samuelsson emot manskap och fartyg. V.b.v. Flottans orkester i Karlskrona spelade medan minsveparna gingo ut på sina första svepningar, 1953?, Atelier Johnson 25 apr 1955 Kontinentgatan 9 tel 663.
Prästvigning var det på söndagskvällen I Lunds domkyrka efter aftongudstjänsten. Där vigdes Per Frostin från Trelleborg, som är sveriges yngsta präst, endast 22år. Hela familjen samlade från vänster Ernst Frostin, Pastor Per Frostin och Greta Frostin. Stenbergs bilder Malmö, 25/5-30/5-1964.
Palm? Olof Larsson son av Lars Andersson och hans hustru Hanna Persson, född i Trelleborg 24/9 1865, p. var indelt dragon i Södra Skånska dragonregementet 1883-93, hans rusthållsförman var Mats Persson i Håslöf och dessutom två andra lantbrukare.
Ombyggnad av viadukten över Malmö Ystads Järnväg, på sträckan mellan Malmö och Trelleborg. Betonggjutning för sula till nya landfästet. Schaktning för grund till pendelbock och rivning av gamla landfästet.
Rydsgårds station öppnad av Malmö - Ystads Järnväg, MYJ 1874. Stationshuset byggdes 1876. Trelleborg - Rydsgårds Järnväg, TRJ hade här lokstall för två lok. Trafikplatsen lades ned 1978. Stationshuset och lokstallet revs.
Skivarp station öppnad 1895. Envånings stationshus i tegel. Stationen anlagd 1894. På bilden syns en rälsbuss Statens Järnvägar, SJ Y02 487, ursprungligen från Trelleborg - Rydsgårds Järnväg, TRJ. Rälsbussen är försedd med gengasaggregat.
Kapten E. Arvedson Befälhavare på postångare på linjen Trelleborg och Sassnitz under åren 1903 - 1909 Vid tiden för denna bild var Kapten E. Arvedson befälhavare på ångfärjan Konung Gustaf V från 1920 - 07 - 01.
Vagnarna, 2 st för hästdrift tillverkade 1911 av Petersens Mekaniska verkstad i Trelleborg. På vagnen stins Anderberg och fröken Holmgren sedemera fru Persson gift med lokförare Persson i Falsterbo.
Hamnen i Trälleborg, foto från N. mot S. omkring 1912, 6850:1, i förgrunden Ångkvarnen remtransportör för säd, längst till vänster hamnvaktstuga tidigare hamnkaptens kontor, bredvid lotshus (med den vita flaggstången), i mitten en Sveaångare ligger till mittelbron, längre till höger det första plåtskjulet, i fonden en ångfärja i läget.
Tågfärjan "Deutschland" Trafikerade färjerutten mellan Trelleborg och Sassnitz under svenskt ägande Byggd 1909 på Schiffswerft AG Vulcan, Stettin-Bredow i Polen. 113,80 meter lång, 2.882 brt, 16,5 knop, 160 meter spår. Överlämnades 1946 till Sovjetunionen, omdöptes till Aniva och gick i passagerartrafik på Ochotska sjön med Vladivostok som hemmahamn. Hon skrotades 1956. Sommaren 1945 sändes även större delarna av de tyska ockupationsstyrkorna i Norge hem till Tyskland med tågfärjorna Deutschland och Preussen från Trelleborg till Travemünde.
Röda Korset, invalidutväxlingen 1915-1917. Begravning på Norra kyrkogården. Gravsättning, en präst står vid graven tillsammans med en mängd soldater. Krigsfångeutväxlingen under första världskriget initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare. 118 soldater fick sin grav i Trelleborg.
Invalidutväxlingen under första världskriget år 1915-1917. Gravar på Norra kyrkogården täckta med blommor. Krigsfångeutväxlingen initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare. 118 soldater fick sin grav i Trelleborg och vilar idag under Axel Ebbes staty på Norra Kyrkogården.
S:t Nicolai kyrka, interiör mot altaret, porträtt av kyrkoherde Peter Lundberg (1825-1900). Född 1825 21/12 i Kristianstad. "Petter, son till timmermansmästaren vid tygstaten", And. Lundberg f...... 1793 i Ivetofta (L) och hustrun Kjersti f. 1800 i Härlöv (L). Prästvigd 1855. Tillträdde som kyrkoherde 1876 i Trelleborg & Maglarp. Död 1900 14/8 i Nr 123, Trelleborg. foto: B A Lindgrens förlag kongl. Hof fotograf Grönegatan 15 Lund, svart a guld 1.75.
Röda Korset, invalidutväxlingen 1915-1917. Färjan GRAECIA. Krigsfångeutväxlingen under första världskriget initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare. 118 soldater fick sin grav i Trelleborg och vilar idag under Axel Ebbes staty på Norra Kyrkogården.
Staffanstorps station. Statens Järnvägar, SJ. 1875 öppnades banan för trafik. Tillhörde Lund-Trelleborgs Järnväg, LTJ mellan 1875-1919. 1919 -1940 tillhörde den Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg, LLTJ. Banan förstatligades 1940 och lades ner 1960.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.