Brobygge över Skellefteälven vid Slagnäs på linjen mellan Sorsele och Arvidsjaur vintertid.
Från 299 kr
Järnvägsbro över Skellefteälven vid Slagnäs på linjen mellan Sorsele och Arvidsjaur.
Ett av två likadana hus för banmästare vid järnvägsövergången mot Sorsele. Byggda 1923.
Vägstation AC20, Sorsele. Före detta kajanläggning vid Nyluspen, vid Vojmsjön. Förrådsbyggnad, eventuellt också manskapsbod. Skylt "Rökning förbjuden".
Vägstation AC20, Sorsele. Vägstationens huvudbyggnad med garage och kontor. Liten lastbil (paketbil) framför byggnaden. Grupp av manspersoner.
Vägstation AC20, Sorsele. Före detta kajanläggning vid Nyluspen, vid Vojmsjön. Förrådsbyggnad, eventuellt också manskapsbod. Vy mot Vojmsjön.
Vägstation AC20, Sorsele, färjvaktarbostaden i Stennäset. Bostadshus, färjvaktarens bostad. Cyklar framför byggnaden. Staket runt byggnaden. Färjeläget i bakgrunden.
Vägstation AC20, Sorsele, färjvaktarbostaden i Stennäset. Bostadshus, färjvaktarens bostad. Förrådsbyggnad till färjvaktarbostaden i förgrunden. Staket runt byggnaden. Färjeläget i bakgrunden.
Banvall vid Nyberg, strax utanför Jokkmokk. Bilden tagen i samband med rälsläggningen vid inlandsbanans enda järnvägstunnel. Sträckan Sorsele - Jokkmokk.
Festtåget avgår från Arvidsjaur den 30 September 1933 i anledning bandelens Arvidsjaur - Sorsele öppnande för allmän trafik.
Slagnäs järnvägsstation den 30 september 1933 då festtåget passerade i anledning bandelens Arvidsjaur - Sorsele öppnande för allmän trafik.
Seite av trä, Övre Juktån, Sorsele sn, Lapplad. Har visats i utställningarna Lapparna 1947 och Sápmi 2007.
Högre befälet och medaljörerna vid den av Kungliga Järnvägsstyrelsen arrangerande festmåltiden den 30 September 1933 å Centralhotellet i Arvidsjaur i anledning bandelens Arvidsjaur - Sorsele öppnande för allmän trafik.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.