Lurade med sagoböcker 28 oktober 1965 Skumma försäljningsmetoder. Kvinnan har blivit 'lurad' av en försäljare att köpa sagoböckerna mycket dyrare än i bokhandeln
Från 299 kr
Lurade med sagoböcker 28 oktober 1965 Hon har blivit 'lurad' av en försäljare genom skumma försäljningsmetoder att köpa sagoböckerna mycket dyrare än i bokhandeln
Lurade med sagoböcker 28 oktober 1965 Skumma försäljningsmetoder. Mannen har blivit 'lurad' av en dörrförsäljare att köpa sagoböckerna mycket dyrare än i bokhandeln Skumma försäljningsmetoder.
Karlsborg Rödesund, reparation av kanalbron år 1924. David blick som var brovaktare under åren 1918 - 1926 ses stående till höger om dykaren. Kortet är från K-A Hanssons album.
En sjöman förbereder en tungdykare för arbeten inför bärgningen av den tyska ubåten U 3503. Sannolikt är dykaren 2 kl. sj. Andersson.
Lurade med sagoböcker 28 oktober 1965 Mannen har blivit 'lurad' av en försäljare genom skumma försäljningsmetoder att köpa sagoböckerna mycket dyrare än de är i i bokhandeln. mannen och flickorna på bilden ler mot varandra.
Lurade med sagoböcker 28 oktober 1965 Mannen har blivit 'lurad' av en försäljare genom skumma försäljningsmetoder att köpa sagoböckerna mycket dyrare än de är i i bokhandeln. Mannen och flickorna på bilden ler mot varandra.
H M Ubåt Sjölejonet. Sjösatt 1936. Deplacement i övervattensläge 580 ton. Fart i övervattensläge 16 knop. Bestyckning: lv-pjäser och torpedtuber. Systerbåtar: Dykaren, Sjöbjörnen, Sjöborren, Sjöhunden, Sjöhästen, Sjöormen, Svärdfisken och Tumlaren.
Bilden visar akterstäven av den tyska ubåten U 3503 flyter upp till ytan under bärgningen. En småbåt med flera sjömän hjälper dykaren som lyckades håller sig fast vid ubåten under uppstigningen.
Porträtt av målarmästare Anders Thorselius. Inflyttade till Linköping 1808 för att bosätta sig och driva verkstad i den nya stadens Tannefors kvarter nr 11, inom nuvarande kvarteret Dykaren. Oklart om han inflyttade från Klockrike eller Stockholm. Båda orterna nämns i källorna. Oavsett vilket blev han kvar på adressen till sin död 1853. Då hade han länge fungerat som skråets ålderman. Målarmästaren förblev ogift genom livet.
Johan Julin. (26/12 1881 - 29/12 1961). Julin skulle egentligen exercerat, men reste istället till U.S.A. med en två år yngre brors (åldersbetyg) flyttningsbetyg. Denne bror, Karl, utvandrade året därpå och dog senare i Amerika. Julin var i U.S.A. 1902 - 1921. Besökte Sverige 1910. 1902 reste han med "Vita stjärnlinjens" OCEANIC. Egentligen en lastångare, i vilken man iordningställt stora "hytter" för de resande, en för kvinnor, en för ungkarlar och en för familjer. Mindre hytter fanns också, men de var betydligt dyrare. På däck delades maten ut ur stora kopparkärl. Resan gick Göteborg - Hull. Därifrån med tåg till Liverpool och vidare över Atlanten till New York. I N. Y. fanns ett emigranthem, där man försökte hjälpa invandrarna till rätta. i allmänhet lånade man pengar till resan och skickade sedan hem. J. arbetade som dräng, forkarl i någon slags transportfirma, industriarbetare och stallskötare. 2920 - 1916 hos en miljonär, som bodde i stan under vintern. Varje morgon under denna årstid åkte J. in med mjölk, smör, ägg och kött från gården och hade sedan med sig varor tillbaka till personalen. Den sista tiden med bil. (Whaterburg?) 1925 köpte J. sin första bil, en öppen Ford. 1931 bytte han till Chevrolet (bild nr A145230_57). Reprofotograf: Gunnar Berggren.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.