Byggandet av nya Stocksunds järnvägsbro på Roslagsbanan Stockholms - Roslagens Järnvägar, SRJ. som invigdes 19 Augusti 1996.
Från 299 kr
Personal i tjänst.
Stationens expedition.
Rune Dahlman använder hävarm för fästning av länk av räl på betongsliper.
Arbetsdagen är slut. Folk strömmar ut genom grindarna vid "vakten" (byggnaden till vänster) på CVA, Centrala Verkstaden Arboga.
Schakt Prins Gustaf Adolf, schaktsbotten i Höganäs.
Kolbrytning i prins Gustaf Adols schakt.
Interiör från Stenkolsgruvan i Höganäs.
Bro över Vassijokk
Tippning av sand vid brobygget över Öreälven. De två godsvagnarna närmast till höger är Statens Järnvägar, SJ 14019 och SJ 4033.
Traversen i Oxelösund.
BJ N3 77.BJ verkstad Åmål.Bergslagernas Järnvägar.
BJ lokverkstad Åmål.Bergslagernas Järnvägar. Bl.a. lok BJ K 15 och BJ N3 58.
Stationsområde, Gnosjö.
Uppförande av provisoriska stationshuset
Uppförande av nya stationshuset
Montering av SJ personvagn
Från vänster Aldo Knutsson, Stig Ivarsson och Erik Söderberg vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Från vänster, Nils-Gunnar Jansson, Stig Gustavsson och Erik Pettersson vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Tillverkning och revision av fordonsdelar.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.