Personvagnsreparatör Einar Larsson, vid Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägars järnvägsverkstad i Eskilstuna, demonstrerar hur skyddsskon räddade hans tår i samband med en arbetsplatsolycka då en 150 kilos buffert föll ner på hans fot.
Från 299 kr
GSJ grusgrop. Göteborg-Särö Järnväg. Vid dagens golfbana i Hovås.
Pålen på vägportsbygget i Skövde fästes för upphissning.
Järnvägsbygge mellan Falun och Björbo
Plogning våren 1941. Till vänster Långsjö-Pelle.
Statens Järnvägar, SJ huvudverkstad, Fjällbo, Göteborg. Vagnverkstaden.
Delmoment i lyft av takdel till Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407.
Metallsvarvning i Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ:s verkstad i Eskilstuna.
Översiktsbild över verkstadsgolvet. Trafikaktiebolaget Gräbgesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ verkstad, Eskilstuna.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Q13 9351, en elrevisionsvagn av tysk tillverkning, med höjbar arbetsplattform.
En vilopaus i dykningsarbetena vid Kvicksundsbron.
Kontaktledningsmontage; uppsättning av bärtrådar.
Kontaktledningsarbete.
Rallare lägger räls i filmen "Kronans Rallare".
Kontor i stationshuset.
Fabrik där det tillverkas växlar 1958.
Byggnader tillhörande järnverket under uppbyggnad.
Förste kontrollör Gustav E. Eriksson.
Stins Fridolf L. Hård af Segerstad.
Rälsläggning
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.