Statens järnvägar SJ Rm 1257 Malmlok, nyleverans från ASEA.
Från 299 kr
Första dagen, tågledarstrejken. Norra Järnvägsbron, på sträckan mellan Stockholm Central och Riddarholmen. Strömholmen och Riddarhusets byggnader till vänster i bild.
Dagen före tågledarstrejken. Riddarholmen. Stockholms Domkyrkas torn till vänster, tyska kyrkans torn i bildens mitt, Riddarholmsbron skymtar till vänster. Ellok Statens Järnvägar SJ Rc 1061 på väg söderut.
Stockholm central, huvudingång från Vasagatan. Till vänster den tjeckiske generaldirektören, till höger generaldirektör för Statens Järnvägar, SJ, Lars Peterson
Stadsgården. "pendeltåg" trafikerande Saltsjöbanan vid växel till Stadsgårdhamnens hamnspår straxt innan Saltsjöbanan går in i Stadsgårdstunneln.
Lysekils Järnväg, LYJ, Stationen anlades 1912. Stationshus i två våningar i sten. Statligt 1939-07-01, Elektrifering 1950-06-10, Fjärrblockering 1957.
Byggandet av nya Stocksunds järnvägsbro på Roslagsbanan Stockholms - Roslagens Järnvägar, (SRJ) som invigdes 19 Augusti 1996.
Inkommande motorvagn till Södra station. Som ska vidare ner till Ärla.
Gamla Stocksunds järnvägsbro på Roslagsbanan Stockholms - Roslagens Järnvägar, (SRJ).
Lidingövägbron, Stockholm - Södra Lidingöns Järnväg, SSLidJ spårvagn 21 och SSLidJ spårvagn 28.
Statens Järnvägar, SJ X1 3087. Karlberg station
Statens Järnvägar, SJ X1 3077. SJ X1 3087. Karlberg station
Statens Järnvägar, SJ Ra 846. Södra utfarten centralstationen
Statens Järnvägar, SJ Tbis. (fd Teu).
Statens Järnvägar, SJ F. Öppen vagn för träflis.
Statens Järnvägar, SJ U
Norra Hammarbyhamnen. Hamnspåret från Stockholm S via Hammarbyhamnen till Masthamnen/Stadsgården.
Liljeholmsbron. Liljeholmens bangård under broarna. Fotot taget mot söder.
Liljeholmen, Årstaängsvägen till höger i bild, Liljeholmsbon och Högalidskyrkans två torn mitt i bild.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.