Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ X20 1 på bangården vid Åkers Styckebruk.
Från 299 kr
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt 307, TGOJ X21-1 samt persontåg på bangården vid Åkers Styckebruk.
Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3b 61 på Bälgvikens station 1969.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnväg, TGOJ, Verkställande direktör, Ragne Johanson i Limhamn.
Kerstin Hellström, badmintonspelare och anställd vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ.
Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt 307 på väg in till Hedlandet station.
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ V10 diesellok i närheten av Lövlundsvägen.
Ett motovagnståg från Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ på Gävle C.
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Bt med personvagnar vid Åkers Sågverk.
Troligen Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ ångloksmodell i Scania-Vabis klädbutik.
R B Eriksson Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ vid en utslagsplats på en golfbana.
R B Eriksson Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ puttar på en golfbana.
Den lilla vagnen till vänster trafikerade Eskilstuna-Kvicksund år 1905 och drevs av en ångmaskin. När det var höst, så fick passagerarna stiga av och skjuta på vid stigningar, det enligt lokföraren Elis Larson. Eskilstunas första järnvägsstation stod klar år 1876, då järnvägen invigdes från Oxelösund-Flen-Eskilstuna till Valskog och Kolbäck i Västmanland - OFWJ. När Norra Sörmlands järnväg öppnades år 1895 med Norra och Södra stationerna fick OFWJ:s station namnet Centralstation. År 1924 revs det gamla huset och den nya stationsbyggnaden fick sitt nuvarande utseende.
Eskilstuna Centralstation. Stationen byggdes av Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ, 1876. Namnet Eskilstuna Central tillkom 1895 då Norra Södermanlands Järnväg öppnade Eskilstuna Norra och Esilstuna Södra station. Ångvagnen till vänster i bild ska enligt uppgift ha trafikerat sträckan Eskilstuna-Kvicksund åtminstone så sent som 1905. Ångloket framför stationshuset är ett av de sju lok som OFWJ anskaffade från Stewart Manchester England 1874-1875. På spåret i mitten av bilden syns ett flertal treaxliga malmvagnar från OFWJ och Frövi-Ludvika Järnväg, FLJ. Däribland OFWJ 682. I bakgrunden skymtas Fors kyrka.
TrafikAB Grängesberg-Oxelösunds Järnväg, TGOJ M3 46, TGOJ M3 50, TGOJ C3 37 och TGOJ K 20
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yoa 202 vid Kolbäck station. TGOJ motorvagn med lokförare vid perrong med stins.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.