R B Eriksson Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ vid en utslagsplats på en golfbana.
Från 299 kr
R B Eriksson Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ puttar på en golfbana.
Den lilla vagnen till vänster trafikerade Eskilstuna-Kvicksund år 1905 och drevs av en ångmaskin. När det var höst, så fick passagerarna stiga av och skjuta på vid stigningar, det enligt lokföraren Elis Larson. Eskilstunas första järnvägsstation stod klar år 1876, då järnvägen invigdes från Oxelösund-Flen-Eskilstuna till Valskog och Kolbäck i Västmanland - OFWJ. När Norra Sörmlands järnväg öppnades år 1895 med Norra och Södra stationerna fick OFWJ:s station namnet Centralstation. År 1924 revs det gamla huset och den nya stationsbyggnaden fick sitt nuvarande utseende.
Eskilstuna Centralstation. Stationen byggdes av Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ, 1876. Namnet Eskilstuna Central tillkom 1895 då Norra Södermanlands Järnväg öppnade Eskilstuna Norra och Esilstuna Södra station. Ångvagnen till vänster i bild ska enligt uppgift ha trafikerat sträckan Eskilstuna-Kvicksund åtminstone så sent som 1905. Ångloket framför stationshuset är ett av de sju lok som OFWJ anskaffade från Stewart Manchester England 1874-1875. På spåret i mitten av bilden syns ett flertal treaxliga malmvagnar från OFWJ och Frövi-Ludvika Järnväg, FLJ. Däribland OFWJ 682. I bakgrunden skymtas Fors kyrka.
TrafikAB Grängesberg-Oxelösunds Järnväg, TGOJ M3 46, TGOJ M3 50, TGOJ C3 37 och TGOJ K 20
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yoa 202 vid Kolbäck station. TGOJ motorvagn med lokförare vid perrong med stins.
Extratåg med Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 71 turbinlok. Samordnad mellan Svenska Järnvägsklubben, SJK och militär lokprovning.
Signalingenjör Gösta Knall ger en demonstration av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ CTC fjärrstyrning i Skogstorp under invigningen.
Karl Erik Karlsson och Alge Öhlin arbetar i snickeridelen av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Eskilstuna.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73, turbinlok, på vändskivan vid TGOJ lokstation i Eskilstuna. TGOJ S3 91 till höger.
Lagbasen Torsten Tollin och Förste Verkmästare David Pilstad med Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 i bakgrunden.
Ritare Martin Fröberg till vänster och Ingenjör Folke Hellstedt till höger vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Yoa 202 vid Kolbäck station. Lokförare och stins med motorvagn vid perrong.
Paul Sheriff från Liberia vid sin praktik hos Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ, här porträtterad i sitt hem i Sverige.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.