Text på baksidan av fotot "Jonsereds Fabrikers AB Jonsered station Målad i början av 1860-talet av Ludvig Messman. Tavlan äges av Jonsereds Fabrikers AB Får reproduceras med angivande av källan"
Från 299 kr
Spjutsbygd station. Karlskrona-Växjö Järnväg, CWJ. Stf C. Karlsson med personal. Från början avsett för godstrafik men under 1930-talet så började även persontrafiken. Stationen ansågs av de som arbetade på järnvägen vara den vackraste stationen.
Kungliga Smålands Husarregementes utställningar i Sven Månssonsalen på Kalmar slott. Utställningen packades ned i början av 2000-talet. Hästen Anita visas nu på annan plats på slottet. Salen används för möten och konferenser.
Enligt uppgift: "Bild från Bornö Hydrografiska station förmodligen från i början av 1930-talet. I bakgrunden syns den vedbod som senare flyttades och användes som båtmagasin. Toalett fanns vid vedboden".
Vaggerydsbanans stickspår till vänster. När banan drogs fram utmed Munksjöns västra sida i början på 1890-talet bildades "katthavet" eller "dammen" till höger. Byggnaderna som hyste Lindskogs möbelfabrik (Lilla Limugnen) byggdes för Norlings tapetfabrik på 1850-talet. Intill ligger Jönköpings Mekaniska verkstad.
Svenskbyborna anländer till Jönköpings station med två chartrade tåg fredag 2 augusti 1929. Från tåget färdades de med bilar och spårvagn till militärförläggningen på Ryhovsområdet där de till en början skulle bo.
Denna villa i herrgårdsstil på Bäckalyckan i Jönköping, uppfördes 1915 och kallades Fridhäll. När Björlingson var här och fotograferade i början av 1920-talet ägdes fastigheten av överstelöjtnant C G Foolin och hans hustru Greta (född Spånberg) I bakgrunden Alphyddan.
Utställning Tiotusen år. Utställningsdelen tågvagnarna. I glasmonter 4:1 finns det bland annat Kängor från Nordsko i Jönköping, Brudgumshängslen, Örngottskrusare sk kruskavel från början av 1800-talet Gåva av prostinnan F. Sjöstrand 1906.
Södra Folkskolan byggdes år 1908 på området Torpa i Jönköping. Skolan byggdes till och blev färdig i början av 1920-talet. Den fick senare namnet Torpaskolan. Arkitekt var August Atterström. Spårvagnen i förgrunden är på väg till sin vändhållplats på Torpa.
Brandkåren. Brandkåren rycker ut i början av 1900-talet. På kuskbocken sitter brandmästaren J. Svensson och polis J. Fält. På stegvagnen syns brandmännen/poliserna Per Dahl, F.W. Nilsson och E. Olovsson.
Fotografi från låda märkt Bernt Balchen. Balchen var norsk-amerikansk flygare, polarforskare och militär. Motiv av flygbåten Sikorsky S-40 som byggdes åt Pan American Airways i början av 1930-talet.
Bångbro Järnverk. Professor J.O. Carlbergs f.d. bostad från början av 1890-talet, inredd till arbetarbostad för Bångbro-arbetarna, ca 1880. Personerna på bilden från höger: Professor J.O. Carlberg och fru Carlberg (född Carlsvärd).
Telefonister vid Ljungby telefonstation i början av 1930-talet. Översta raden: Magda Tomsen, Inez Johansson, Signe Johansson, Kerstin Hedkvist, Veda Svensson och Lisa Karlsson. Nedre raden: Ingalisa Blomkvist, Gerda Bengtsson, Elsa Ring och Evy Gunnarsson.
Detta kort är trol. Från början av 1930-talet. Inuti bussen från vänster, Hugo Hjelm, Anders Berglöf och Per Hedlund. Framför, Jonas Eriksson, Olle Blomgren, Klas Wennberg, Erik Persson och Viktor Ek.
Den gamla Konsumbutiken på Stale. Den brann ned i början på 1940-talet, men hade redan ersatts med en nybyggd affär en bit därifrån. På platsen fanns senare Schewenius tryckeri.
Kalmar Central. Slutet av 1920 eller i början av 1930-talet. Personvagnen i bakgrunden med det flata taket, tillhörde Ljungbyholm Carlslunda järnväg. (LCJ). Mannen längs t v i första raden är konsul Gunnar Berggren. (I mörk kostym).
Storgatan i Kalmar vid 1900-talets början. Ett flertal av husen på bildens vänstra sida finns ännu bevarade medan bebyggelsen till höger helt är ersatts av hus från det sena 1900-talet.
Kalmar slott. Detalj av murkrönet på norra längans yttermur; 1560-talets början. Rekonstruktion, jämför pl.17. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Det vita huset med gaveln mot kameran är Pihlska gården. Gatan utanför kallades från början Lilla Dammgatan och utgick från "Gullbrandssonska lyckan" och slutade vid Södra Vägen. Numera heter den Kungsgatan. I bakgrunden syns Vasaskolan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.