Statens Järnvägar, SJ N 575. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 45 km i timme. Såld 1927 till Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg.
Från 299 kr
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 16, tillverkat av Nohab 1917 för spårvidd 891mm. 1950 efter förstatligandet fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, N6p 3163. Loket såldes 1959 till Hå Vallvik Järnväg och sedan 1969 såldes det till Roslagsbanans museiföreninge.
Statens Järnvägar, SJ B 1314. Tågolycka i Holmsveden 1917-02-16. Snälltåg 3048, draget av ånglok SJ B 1324, leddes på grund av en fellagd växel in på ett sidospår och spårade ur.
BTJ lok 51. Ånglok på vändskiva. Byggdes först som 0C0T 1896. Sedam byggdes om av Nohab till 10C0t och fick namnet Lilienberg. Här är loket efter ombyggnaden. Skrotades 1959.
Ånglok. Detta lok är tillverkat av A. Borsig och blev kallat deras "djurserie". 4 Lok fick namn efter djur "Wisent", "Elch", "Büffel" eller "Mammut". Vilket namn detta lok har är osäkert. Loket är tillverkat för HBE, Halberstadt Blankenburger Eisenbahngesellschaft.
Ånglok, Falkenbergs järnväg i hamnen
Ånglok nr 29 och vagnar
Provtur med "Prins August" ånglok
Banmästarbostad, inspektionsvagn draget av ånglok.
Järnvägen. Bangården. Ett gammalt ånglok.
Persontåg med ånglok vid Flen.
Järnvägsstation i Frö Ånglok KHJ
Ånglok i väntan på skrotning
Detaljbild från förarhytt i ånglok.
Gatuarbete, Ånglok, Östergatan mot väster?
Ånglok nr 24 vid station.
Ånglok med "SUNDBYBERG" på sidan.
Metallverken, Västerås. Tågsätt med ånglok.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.