Järnvägsmuseets modellhall, Stockholm Central. Modeller av ellok Statens Järnvägar SJ Ra, och ånglok Statens Järnvägar SJ F 1201.
Från 299 kr
Ånglok Statens Järnvägar, SJ A2 och B, med godsvagn SJ G 42435. Klart för avgång mot Hudiksvall.
Gasturbinloket M3t kom att bli TGOJ:s mest intressanta och omskrivna ånglok. Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73.
Statens Järnvägar, SJ E Ånglok drog invigningståget för Statsbanan Malung-Vansbro. Här anländer det till Äppelbo på väg mot Malung.
Plattform vid Västanfors station. På spåret syns bl a ett ånglok tillhörande Stockholm - Västerås- bergslagens Järnvägar, SWB S 57.
Matfors pappersbruk. Matfors - Vattjoms Järnväg, MVaJ. Ånglok statens Järnvägar, SJ S7 1878. Före detta Bergslagernas Järnvägar, BJ Y3 97
Arméns mobila tvätteri. Installerat i järnvägsvagnar. Tvätten försågs med kraft och ånga från ett eller två, för ändamålet anpassade ånglok.
Ett av de tolv ånglok som Nydqvist & Holm AB 1936 tillverkade och sålde till Iran. De numrerades 406-417.
SWB K 36. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Skrotades 1922.
SWB F3 43. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Det blev skrotat 1966.
AB lok 3. Ånglok på vändskiva. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab, tillverkningsnummer 854. Loket levererades till Danmark. Skrotades 1959.
FLJ lok 25. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab.1931 blev TGOJ Y3a 125. Slopades 1966.
KHJ lok 16. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. 1931 blev TGOJ K3a 35. Skrotades 1938.
ÖKJ lok 9. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. 1931 blev TGOJ C3 37. Skrotades 1960.
Ombyggnation av Kristianstad–Hässleholms Järnvägars infart till Hässleholm station. SJ BYCF lok, ånglok tillhörande Statens Järnvägar Byggnadscentralförråd, här med tippvagnar.
Ungerska Statsbanorna, Magyar Államvasutak, MÁV 328 med axelföljd 4-6-0. Även två andra ånglok med axelföljd 0-6-0 och 4-8-0.
Bakgående ånglok passerar viadukten över Östkust banan mellan Åbydal och Hamrångefjärden. Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ lok 12.
Porträtt av lokomotivpersonalen och 3 ånglok vid Borås - Alvesta Järnväg, BAJ lok 7, BAJ lok 22, BAJ lok 4.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ personvagn och delar av ett ånglok mellan verkstäderna på bangården i Mariefred.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.