Statens Järnvägar, SJ Ob 25 "Balder", slopas 1906, såld 1909 Tvåvånings stationshus i sten, byggt 1863. Tillbyggt 1876 och 1890 . Nytt stationshus i tegel 1919, invigt 1921 ,1914 uppfördes, som ett provisorium under ombyggnadstiden, en stationsbyggnad söder om den nuvarande. Den ligger år 1991 kvar och används av Postverket . Vid södra infarten låg SJ:s växtdepå. Ett äldre lokstall ersattes av ett sjuportars med vändskiva
Från 299 kr
Vy på stationsområde med stationshus och resande i bild. Godsvagnen har littera Nässjö - Oskarshamns Järnväg, NOJ G 481.
Stationen anlades 1862. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1933. Stationen nedlagdes 1990.
På bilden syns det ursprungliga stationshuset som brann ner 1901. Station anlagd 1873. Nuvarande stationshus två våningar, putsat. Mekanisk växelförregling . Ursprungliga stationshuset envånings i trä. Nytt stnhus 1898, tillbyggt med en våning 1903
Station öppnad av Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägar, SWJ 1878. Då byggdes det första stationshuset. 1922 uppfördes nytt stationshus, som 1943 fick helt ny inredning i väntsalen. Ställverk tillkom 1922. På fotot syns det nya stationshuset.
Huset uppfördes 1875 som stationsbyggnad där nuvarande stationshus står. Det första stationshuset togs i bruk 1876. Det nya stationshuset byggdes 1900 och ritades av Erik Lallerstedt. Togs över av SJ Statens Järnvägar 1945, och elektriferat 1956.
Stationen ritad av arkitekt Rudolf Lange och öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982. Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur
Det första stationshuset byggt som Partilleds första stationshus. Huset rivet 1873. Andra stationshuset ,1873, ett större tvåvånings stenhus. Tillbyggdes 1891 i och med MKJs anslutning. MKJ, Mariestad - Kinnekulle Järnväg
Station öppnad 1885. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel med en gavel mot banan. Stationshuset har moderniserat flera gånger under tiden. Den upphörde 1969. Stationshuset, godsmagasinet och uthuset finns kvar och ägs privat.
Station öppnad 1885. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel med en gavel mot banan. Stationshuset har moderniserat flera gånger under tiden. Stationen upphörde 1969. Stationshuset, godsmagasinet och uthuset finns kvar och ägs privat.
Berga station.Tåg med person- och godsvagnar, tre G-vagnar av olika utförande. Station anlagd 1873. Ursprungliga stationshuset envånings i trä. Stationshuset har blivit nybyggt efter en brand. Nuvarande stationshus två våningar, putsat. Mekanisk växelförregling.
Stationen byggd 1889 stationshus från 1890. En- och en halvvånings putsat stationshus. 1932 renoverades stationhusets interiör. Persontågsuppehållen slopade vid sommartidtabellen 1977. "Numera restaurang. Vid godsmagasinet står tre vagnar som tillhör restaurangen. 2010. De tre vagnarna och spårstumpen som de stod på har senare tagits bort not. juli 2012" enligt Banvakt.se
Öppnad 1902 med stationshus som är ett en och en halv vånings stationshus i trä, enligt typritningar av SJ:s chefsarkitekt Folke Zettervall. Men är senare tillbyggt och har försetts med ett rött plåttak. Stationhuset är sålt och används bland annat som uthyrning till friluftslivet.
Stationen byggd 1865, Stationen öppnad som anhaltsstation med en banvaktsstuga. Ett stationshus uppfördes 1904, tillbyggt 1916. Till SJ 1944. Elektrifeiringen kom 1955. Persontrafiken slut 1 juni 1975. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Riven under våren 2007. Fabriksbyggnad av något slag till höger i bild.
Gävle. Före detta Gävle Södra station. Stationshus i två våningar i trä. Beläget vid dagens korsning av Brunnsgatan och Muréngatan. Byggt 1874.Förvaltningsbyggnad på Waldenströmsgatan 2, uppförd 1896, nedbrunnen midsommarnatten 1967. Nytt stationshus 1927 till OKB öppnande. Arkitekt Wetterling. Nedlagd som personstation 1933. K-märkt 1986. OKB, Ostkustbanan
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.