Berga station.
Från 299 kr
Bastuträsk station.
Billeberga station.
Vy över Månstadskulles Station. Byggnadsår 1906. Arkitekt T J Folcke, Göteborg
Vy över Ulricehamn Station. Byggnadsår 1906. arkitekt Axel Peterson. Halmstad.
Gnosjö stationshus.
Trelleborg station.
Stationen öppnad för trafik 1 augusti 1862.. Envånings stationshus i trä byggt 1863-64.Revs när det nya byggdes på 1950-talet. Gångtunnel under spåren sedan 1950-talet. Nytt stationhus i tegel byggt av SJ ca 1960
Vy vid Horda.Stationshus byggt 1902. enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg, Tvåvånings stationshus i trä. renoverades 1947. Mekanisk växelförregling.
Vy vid Ljung. Station från 1863. Trästationshus i två våningar. 1924 nytt stationshus byggt enligt arkitekt L Kernuant. Det gamla huset revs, men byggdes upp som privatvilla ett par hundra meter från dess gamla plats. Det nya huset var av trä med putsad fasad. Stationen avbemannad från 28 maj 1978. Stationshuset uthyrs. En enkel väntkur finns på plattformen. Station anlagd 1898. Mekanisk växelförregling
S:t Olof station 1971. Ystad - Brösarps Järnväg, YBJ. Stationen öppnades 1901. Stationshuset byggdes 1901. Sedan 1971 används stationen av museibanan. Gick över till Statens Järnvägar, SJ 1941. Banan elektrifierades 1996.
Vy vid Kinna. Station anlagd 1880. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Stationshuset har utökats genom en tillbyggnad mot söder. Mekanisk växelförregling med elektrisk kontroll. Det gamla stationshuset rivet i augusti 1966, Nytt stationshus taget i bruk juli 1966. Byggt strax söder om det gamla. stationshuset har öppnats restaurang Herr Ober i februari 2012.
Arbrå station öppnad 1879, med tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Norra Stambanan elektrifierades 1936.
Vy vid Derome. Hette tidigare ÅSBRO. Trafikplats anlagd 1890. Envånings stationshus i trä byggt 1880, sammanbyggt med godsmagasinet. Bostadslägenheten reparerades 1943. Elektrisk växelförregling
Skillingaryd station.
Malmö - Ystads Järnväg, MYJ, Skurup järnvägsstation.
Nuvarande stationen invigdes år 1885 i samband med att Skåne-Hallands Järnväg. blev färdig. 1875 låg en äldre station cirka en kilometer söderut som tillhörde Landskrona-Ängelholms Järnväg. Stängdes 1886 när den nya stationen öppnades. Lokstallsbyggnaden och två rundstall, finns med verkstad kvar, och ingår numera i SJ-Skolan/Banskolan. Lokstallen uppfördes 1898 och tillbyggdes 1917.
Malmö - Ystads Järnväg, MYJ, Hindby järnvägsstation.
Järnvägen från Kattarp till Höganäs öppnades 1885. I Höganäs fanns då två stationer, Höganäs Övre och Höganäs Nedre. Gick över till SJ 1896. Förlängd norrut till Mölle 1910.Det blev en station 1919. Eldrift drogs in 1937. Linjen till Mölle nedlagd 1963. Persontrafiken till Kattarp nedlagd 1972, godstrafiken 1992. Uppriven Höganäs - Höganäs Övre 1974, Höganäs Övre - Kattarp 1997. Stationshuset Höganäs Övre är rivet. Stationshuset Höganäs Nedre är nu ett bostadshus och Stationshuset Höganäs är övertaget av Höganäs Kommun och innehas av bland.a nnat Miljö- och Stadsbyggnadskontoret.
Hållplats öppnad 1936.Då byggdes envånings stationshus i trä och godsmagasinet. Under tiden graderades Auktsjaur trafikplats flera gånger som station eller hållplats. Titt sist lades den ner 1992. Här syns stationshus strax förre nedläggningen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.