Gatukorsning, Stortorget - Kungsgatan, 1980-tal
Från 299 kr
Musik och blommor på Engelbrektsgatan 20,22, 1980-tal
Varuhuset Kompassen, 1992
Parkerade bilar längst Kungsgatan, 1992
Storgatan mot norr från Norra Lillåstrand, 1970-tal
Nybyggnation i kvarteret Tunnbindaren, 1961
Nordvästra hörnet Sturegatan 18 - Kristinagatan 15, 1970
Trafik över Storbron, 1957-1959
Fredsgatan västerut, 1963
Drottninggatan mot norr, ca 1955
Köpmangatan söderut, 1970-tal
Korsning vid Hamnplan, 1960-tal
Bostadshus och affärsbyggnader. Nora, kvarteret Svanen 6. Wedbergska gården, Prästgatan 6. juli - augusti 1954.
Bostadshus och affärsbyggnader. Nora, kvarteret Fisken 4. Utsikt från kyrkvallen, Nora torg. Kungsgatan 8 närmast i bild, Kungsgatan 6 nästa, samt Kungsgatan 15 nere till höger. juli - augusti 1954.
Bil med tre personer i. David G. Eriksson Bilstation. Sam Lindskogs familjebild. Bilen är en sexcylindrig Columbia. Den hade registreringsnummer T1030 och registrerades 11:e februari 1921 och ägdes av åkeriägare David G. Eriksson i Örebro.
Personbil av märket Buick, T1205, en man och en hund i bilen. G.A. Hellberg. Bilen är en 45 hästkrafters Buick som registrerades den 13:e juni 1921 och ägdes av Norra Bil- & Droskstation, S. Hellberg & Co, Örebro.
Personbil av märket Buick, T1205, två personer och en hund vid bilen. G.A. Hellberg. Bilen är en 45 hästkrafters Buick som registrerades den 13:e juni 1921 och ägdes av Norra Bil- & Droskstation, S. Hellberg & Co, Örebro.
I Arboga firas Riksdagens 500-årsjubileum. Människor har samlats på Stora torget. Kung Gustaf V anländer med bil på Kapellgatan. Livgrenadjärregementet, I3 från Örebro, spelar. I bakgrunden ses de två butikerna Haglund och Anderssons Efterträdare. (Arbogautställningen pågår samtidigt).
Biltävling på Hjälmaren den 17 februari. Bilen med startnummer 1 är en Mathis Type P. Detta var en modell som tillverkades 1921-25 och hade en motor på blott 6 hästkrafter. I gengäld var bilen tvåsitsig och hade en låg vikt på cirka 350 kg. Bilen på bilden hade reg.nr. T2251, som inregistrerades den 30:e juni 1923 och ägdes då av advokat Sten Forsblad, Örebro. År 1930 fanns den fortfarande kvar i bilregistret, numera ägd av montör Herman Emanuel Sandström, Örebro.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.