Tryckt text på kortet: "LYCKORNA. Havsbad".
Från 299 kr
Noterat på kortet: "Parti från Lyckorna".
Noterat på kortet: "Vy från Lyckorna".
Enligt fotografens journal Lyckorna 1909-1918: "Haenel, Fr. Leonie Lyckorna".
Enligt fotografens journal Lyckorna 1909-1918: "Andersson, Fru Olof".
Text på kortet:" Parti av Ulvesund".
Text i guld på etuiets lock: MINNEN FRÅN GUSTAFSBERG Tryckt text i grått mot ljus botten, fältet inramat av jugendslingor på framsidan fotografiet: "Rob. Lindahl Lyckorna" Handskriven text på baksidan fotografiet: "Bazar i Lyckorna 1901. Nils Stolpe Carl Wittenström Agnar Häger" Detta brev fanns med i etuiet med Kabinettfoton. Herr Dr. Kristiansson. Vid genomgång av div. kuvert och portföljer fann jag dessa fotografier, som kanske kan vara av intresse för Museets porträtt-samling. PÅ baksidan av dem har min make identifierat en del av de avkonterfejade, som på den tiden vistades i Gustafsberg. Damernas klädedräkter med helt ansiktsflor och handskar, pojkarnas 2-hjulingar samt de unga herrarnas pampiga skägg borde kunna roa även nutida besökare. Dessutom en del fotos från Marstrand, Lysekil, Lyckorna samt några siluetter klippta i Gustafsberg. Med vänlig hälsning Ebba Wittenström. Måste få uttrycka min livliga förtjusning över den utomordentligt vackra och värdefulla tavelsamlingen i Museet. Skulle bara vilja sätta upp en ordentlig reklam-affisch i Hotellen för denna pärla i turistavseende.
Stängt för säsongen
Enligt fotografens noteringar: "1928 1929 Troligen Västkustens Ungdomskola."
Enligt fotografens noteringar: "1929 1928 Troligen Västkustens Ungdomskola."
Enligt fotografens noteringar: "1929 Troligen Västkustens Ungdomskola. Extriör."
Enligt fotografens anteckningar: "1931, 28. Västkustens ungdomsskola".
Stämplat på baksidan: Hjalmar Zachau, Uddevalla. Stämplat på baksidan: Rob. Lindahl. Lyckorna. Ljungkile. Stämplat på baksidan: 8 9 JAN1910 Skrivet på baksidan: Fotat 1873.
Bohusbanan, banarbete vid Amdalentunneln, norra infarten, på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile. Decauville spårsystemet användes som provisorisk bana under arbetet.
Bohusbanan inför elektrifieringen. Norra inslaget till Skeppsvikstunneln på linjen mellan Ljungskile och Uddevalla. Decauvillesystemet användes som provisoriska banor under banarbetet.
Bohusbanan inför elektrifieringen. Norra infarten till Skeppsvikstunneln på linjen mellan Ljungskile och Uddevalla.. Decauvillesystemet användes som provisoriska banor under arbetet.
Bohusbanan, banarbete vid Amdalstunnelns, södra infarten, på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile. Decauville spårsystemet användes som provisorisk bana under arbetet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.