Generaldirektören inspekterar Haparanda hamn.
Från 299 kr
Främlingshem station.
Statens Järnvägar, SJ Q32. Bottentömningsvagnar, typ: "Talbot", tillhör avdelning BYCF (byggnadscentralförrådet), längd 6,7 och hjulbas 4,5.
Rydaholms Station.
Vikbolandsbanan, grusgropen vid Fallingeberg, belägen vid ett stickspår från Birkekärr Station. Framför tågsättet banmästare Hilding Gran , sedemera vid KURJ, Köping - Uttersberg - Riddarhyttans Järnväg.
Provbelastning av viadukt under ombyggnation av viadukten över Malmö Ystads Järnväg, på sträckan mellan Malmö och Trelleborg.
Personal i arbete.
Kontroll av godsvagnar.
S:t Eriksmässan. Professor emeritus Ernst Ossian Jonsson till vänster i bild, generaldirektör Erik Upmark till höger.
Vy vid Dalsjöfors.Till höger ankommande linlastade vagnar. Stationen ritad av arkitekt Rudolf Lange och öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982. Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur
Bånghammar Klotbanans föreningsstation vid Frövi Ludvika banan Bånghammar - Klotens Järnväg, BKJ 1876
Byholma station.
Vy vid Brännarp station
Inspektion inför elektrifiering. Här vid en lastramp i Lottefors.
Byråchef vid Statens Järnvägars Maskinbyrå, Karl August Svensson.
Godsvagn lastas på vagnbjörn.
Modeller av en del av Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ rullande materiel.
Vykort med motiv från järnvägsstationen i Brännarp.
Statens Järnvägar, SJ. Transportkonsulenterna vid Norra Station
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.