Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ, Personal uppställd för fotografering, en tralla syns till vänster i bild. Denna station revs 1911.
Från 299 kr
Personal hänger upp tiden för nästa avgång till Läggesta övre på Östra Södermanlands Järnväg vid Mariefred station.
Järnvägsstationen i Bräcke med personal. I bakgrunden syns järnvägshotellet. Utbyggnaden till vänster av stationshuset är väntsalen för 3:e klass.
Personal vid lokstall i Åtevidaberg. Nässjö – Oskarshamns Järnväg, NOJ lok 7 "Målilla". Ångloket utlånat till Östra Centralbanans Järnvägar, ÖCJ.
Personal från Badhotellet i Vaxholm (enligt bildtext i album). Text baksida kort: "Sommmaren 1922".
Vy på olycksområde efter urspårning med personal och vagnar i bild mellan Håmojåkk och Linaälv.
Vislanda station. Rangering av godsvagn med växlingshäst. Personal uppställd för fotografering.
Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg, HRRJ lok 4 med personal utanför Råå stationshus.
Ångtåg i Brötjemark. Utanför stationshuset ses en semafor, personal och resande.
Borgholm station på 1910-talet med personal. BBJ 4. Borgholm - Böda Järnväg.
Personal vid ånglok Västervik - Åtvidaberg - Bersbo Järnväg, WÅBJ lok 4 "Öfverum" vid Västervik.
Stockholm Västerås Bergslagens Järnvägar, SWB A2 3, med personal på Enköpings hamnstation.
Statens Järnvägar, SJ Ma 828. Ellok och dressin vid bangård med personal i bild.
Frövi - Ludvika Järnvägar, FLJ personal på dressin där Lindesberg ses i bakgrunden.
A.B. Enköpings Maskinfabrik med personal, Kryddgårdsgatan 39, Enköping, vy från norr, troligen 1902.
En kvinnlig boende samt en kvinnlig personal står utanför Brattåshemmets entré 1980-tal.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.