Statens Järnvägar, SJ Centralstation bangårdsombyggnad. Vägport under Tomteboda nedre. Järnvägsspår mot Stockholm Norra (Norrtull) och värtahamnen i bildens vänstra hörn.
Från 299 kr
Från invigningen av eldriften på linjen Borlänge - Mora. Invigningstal av Generaldirektör ,Statens Järnvägar, Bengt Furbäck på Borlänge centralstation.
Leverans av Rc-lok. På linjen mellan Falun och Stockholm Centralstation. Möte med Statens Järnvägar, SJ Rc 1124.
Centralstation. Dagen före tågledarstrejken. Väntsalen mot norr. Bortom trapporna Cafe´Norr och utgången mot bussfickan vid Klarabergsviadukten.
Utsikt från Centralstation mot Riddarholmen. (SJ RcTågbild.) NORSTEDTS. Norra Järnvägsbron på linjen mellan Stockholm Central och Riddarholmen.
Gefle Hantverksförening. Besök från Norge. Augusti 1953. Reportage från Museet, Furuviksparken, Centralhotellet och Centralstation. Beställn; N. Nordström
1:e stationsskrivare S Olson och stationsbiträde Oscar Steen vid det nyinvigda ställverket på Uppsala centralstation, Uppsala maj 1938
Stockholm Centralstation. Vasagatan. Spårvagn från Asea 1920-talsmodell. Linje 3 fråm Hornstull till Haga. SJ resebyrå i bakgrunden.
Centralstation i Malmö. Malmö station med stationshus ombyggt längst till höger och artonhundratanittiotals stabila byggnad längst till vänster.
Järnvägsbygge i Västerås. Snett bakåt i bild ses Ottarkontoret där Asea Brown Boweri har sitt huvudkontor, granne med Västerås Centralstation.
Helsingborgs centralstation. Stationen byggd av Landskrona & Helsingborg Järnväg, L&HJ, 1865. Järnvägen elektrifierades 1937. Helsingborg stavades Hälsingborg mellan 1912 och 1971.
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 3:a från vänster. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, vid mikrofonen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.