Film 81:1
Från 299 kr
Ånglok, .Dannemora - Hargs Järnväg, DHJ Lok 11 vid Gimo station. Transport till Rockwool. Loket utrustat med elektrisk belysning vilket gjordes av Österby-verkstaden mellan 1941 och 1946.
Järnvägsstationen i Dannemora. Byggdes av Uppsala-Gävle Järnväg och togs i användning 1874. På perrongen står en DKW AU 1000 från 1959.
Oljemålning med motiv från Dannemora gruvor, Uppland signerad Erik Oldberg. Fotograferad vid juryarbetet inför Upplands Konstförenings utställning, Uppsala Studentkårs lokaler, Riddartorget 5
Interiör av Örbyhus Tingshus, fyra sockensköldar med följande text: Oland, Vendil, Film-Dannemora och Leufsta. Två tavlor: Carl von Bahr, 1830-1900. Gustaf Ribbing, 1900-1919.
Österbybruk station. Dannemora-Hargs Järnväg, DHJ. Öppnades den 2/1 1878 och lades ner den 1/8 1970. Stationen byggdes1918 och samma år förlängdes bangården, som då fick två nya spår.
Smalspåriga, 891 mm, växellok Dannemora Gruva. Från höger: dieseldrivet lok, lok ursprungligen från Kalmar - Berga Järnväg, KBJ lok 5 "Nanna" samt lok Ursprungligen från Åg - Wintjärns Järnväg lok 2 "Korsån".
Stationen uppfördes 1874 och moderniserades 1946 Öppnad 21/4 1874, lastplats fr 31/5 1964 . Dannemora - Hargs Järnväg, DHJ hade ingen egen stationsbyggnad, men en trafikchefsbostad och järnvägsbyrå. Huset uppfört 1877 och rivet 1968
Kort beskrifning, om eld- och luft-machin wid Dannemora grufwor dedicerad til respective herrar interessenterne, utaf samma importanta wärck författadt af Mårten Triewald. Stockholm, tryckt hos Benjamin Gottl. Schneider, åhr 1734.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.