Bild från arbetet vid en televisionsutsändning från Statens Sjöhistoriska Museet fredagen den 22 januari 1955.
Från 299 kr
Skåne, Kristianstads län. Ängelholm, Luntertun. Karl Ingelbergs båtbyggeri. Senaste nybygget.Ingelberg inspekterar arbetet medan sonen stryker båtlack.
Ånglok vid arbetet med dubbelspåret på linjen mellan Finnerödja och Laxå.
Markarydsbanan. Banvakt A Johansson med rallare. Polis Karlberg från Halmstad placerades i Veinge under tiden för arbetet
Kvinnor och barn tittar på under arbetet vid tågolyckan i Upplands Väsby.
Porjus kraftverk under byggnation vid Stora Lule älv. Panorama över arbetet i den stora älvfåran.
Bilder från sammanbindningsbanan i Stockholm, 3: Arbetet vid järnvägsbron över Norrström. Teckning av Otto August Mankell.
Här blandar arbetslaget cement till arbetet med vägporten i Eslöv maj 1923.
Stålbalk läggs på plats vid arbetet med vägport i Eslöv maj 1923.
Arbetslag sysselsatta med stubb brytning (upptagende och bortforsling av trädstubbar) under arbetet med anläggningen av Inlandsbanan.
Ateljé i ett växthus under arbetet med konstnären Egon Möller-Nielsens lekskulptur Tuffsen Interiör
Minnesstenen : "Här började arbetet å Statens Järnvägar under Nils Ericsson 1855-04-30". Stenen restes på 25-årsdagen (1880).
Stambanan Järna-Åby bygges. Jordskärning under arbetet med bandelen Järna-Åby. (Urgrävnin/skärning av kuperad terräng)
Början av arbetet med vägomläggning och breddning till normalspår på linjen mellan Överum osh Storsjö.
Början av arbetet med vägomläggning och breddning till normalspår på linjen mellan Överum och Storsjö.
Porjus kraftverk under byggnation vid Stora Lule älv. Arbetet med dammbygget.
Statens Järnvägar, SJ personal, Personaltaxebyrån, F. Österberg i arbetet mes SJ affisch.
Bohusbanan, banarbete på linjen mellan Amdals- och Skårtunnlarna. Decauville spårsystemet användes som provisorisk bana under arbetet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.