Vy på bebyggelse och broar vid Stocksundet mellan Stocksund och Ålkistan.
Från 299 kr
I bakgrunden den nya bron över Stocksundet på Roslagsbanan på linjen mellan Freskati och Inverness (Stocksund).
På linjen mellan Freskati och Stocksund efter Roslagsbanan. Längre fram ser vi järnvägsbron över Stocksundet.
Gångbro över Roslagsbanan på södra sidan av Stocksundet på linjen mellan Freskati och Stocksund.
Flerbostadshus fotograferade i Stocksund, Hägersten, Örby, Mälarhöjden, Aspudden, Lidingö, Bällsta respektive Nockeby Exteriör
Stocksunds Kommunalkontor, byggnad med ett torn. Nr: 468.
Gamla Stocksunds järnvägsbro på Roslagsbanan Stockholms - Roslagens Järnvägar, (SRJ).
Hållplats vid sidobanan från Stocksund. Namnet ändrades till Långängstorp 1915. Stockholm-Rimbo Järnväg, elmotorvagn SRJ 51, tillverkad 1911, slopad 1934.
Långängstorp före detta Långängen. Motorvagn nr 17. Hållplats vid sidobanan från Stocksund. Kombinerad väntkur och kiosk i trä.
Statens Järnvägar, SJ X0a2p 34 på avgång från Långängstorp mot Stocksund. Kombinerad väntkur och kiosk i trä
Olycka med Stockholm-Rimbo Järnväg, SRJ Elmotorvagn 7 på linjen mellan Stockholm östra och Stocksund vid Frescati.
Här sitter Karin och Ingrid Brundin. Året är 1930 vid Stockholmsutställningen, då dom hälsade på sina kusiner Sten och Ivar Åkerlöf ute i Stocksund.
AB Storstockholms Lokaltrafik, SL motorvagnståg på järnvägsbro över Stocksundet på Roslagsbanan på linjen mellan Freskati och Stocksund. I bakgrunden Cedergrenska tornet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.