Posten transporteras från Möjabryggan, dit den anlänt vid 09.30-tiden med en fiske- och mjölkbåt från Stavsnäs, upp till öns poststation. Poststationsföreståndare Gulli Ödings båda barn Jan-Ola och Gunilla hjälps åt att hämta posten.
Från 299 kr
Poststationsföreståndaren fru Gulli Öding, Möja poststation, transporterar posten till ångbåtsbryggan vid Berg, varifrån den förs med 16.30-båten till Kalvsvik och därifrån med buss till Stockholm. Fyra dagar i veckan går posten kl 16.30 och två dagar kl 04.30.
Ljusdal-Hudiksvall 50 år Delsbo station 1938 i väntan på jubileumståget 1888-1938. 28 Augusti 1938. Station anlagd 1888. Tvåvånings stationshus i trä. 1938 utökades stationen med poststation och godsmagasin samt moderniserades expeditionen
Hållplatsen anlades 1906, moderniserades 1944. Envånings träbyggnad med högt tak .Envånings stationshus i trä. Renoverad 1944. Uthus, godsmagasin. Blev hållplats 1938. Bemannat t 1.12.1955. Vagnslasttrafik t 1.10.1968. Komb. poststation 1906 - 1955
Kombinerad station/poststation sedan 1865. På smalspårstiden fanns inget egentligt stationhus. Första stationshuset togs i bruk 1876. Arkitekt Axel Kumlien. Nytt stationshus byggdes 1900. Samma år byggdes bangården ut till sju spår.
Enligt noteringar: "Troligen posthuset vid Kvistrumsberget i Munkedal. Det var traktens första poststation som fungerade fram till omkring 1903, då posten flyttade till det nybyggda stationssamhället. Huset revs på 1960-talet." (BJ)
interiör, postkontor, postpersonal, påvsstå
Ramsele posstation, interiör, till vänster: Frida Henriksson. Solleftå postområde.
Gamla posthuset i Virserum. Posthuset inrymde en poststation från 1800-talets början till år 1911. Till höger poststationsföreståndare P.A. Nilsson i Virserum med sin familj på posthusets trappa. Huset revs år 1961, flyttades till Skansen i Stockholm, där det återbyggdes och restaurerades.
Rinkaby skola, skollärare Beda Kruse och 29 skolbarn. Envånings skolbyggnad. Vänstra delen av byggnaden har varit Poststation från 1958 till 1962, högre delen har varit telestation från 1928 till 1940-talets början. Nuvarande bespisningslokal till skolan i Rinkaby. Byggnaden har varit skola fram till 1928.
Första stationshuset togs i bruk 1876. Nytt stationshus byggdes 1900. Samma år byggdes bangården ut till sju spår .På smalspårstiden fanns inget egentligt stationhus, utan ett 1850 uppfört hamnkontor tjänstgjorde även som stationshus fram till breddningen 1875/76. Kombinerad station/poststation sedan 1865. Nytt stationshus uppfört av SWB 1875/76.
Enligt noteringar: 70 st. ramade dia. + 5 st. burkar med oramade dia. Båtar, Varv, Hav. Film nr. 125 Bergs varv. Mauritz Johansson. Huset i mitten "Johan på skäret" Andersson ägare Ida och dottern Elsa Sjödell. I mitten bakom masten syns ett nybygge på Pettersons varv och taket till vänster är varvsägere Janne Pettersson:s bostad tillika poststation.
Systrarna Bengtssons hus i Floby, hus nr 22. Här fanns bageri och café som drevs av systrarna Sofia, Augusta, Hulda och Sofias dotter Tekla. Huset revs 1936 och byggdes upp igen på Bosgården i Göteve. På denna plats byggdes ett nytt hus som blev Floby poststation.
Enligt noteringar: 70 st. ramade dia. + 5 st. burkar med oramade dia. Båtar, Varv, Hav. Film nr. 124 Bergs varv. Nybygge av fiskebåt på Bergs varv. Valter Berg. Huset längst bak i bild "Storskolan", huset bakom Valter är varvsägare Janne Pettersson:s bostad tillika poststation.
Stationen öppnades 1877. Tvåvånings stationshus i tegel. Expeditionslokalerna och väntsalen utökades 1905 och därmed flyttades tjänstebostaden för stationsföreståndaren till andra våningen. Stationen öppnades 1877-09-01. Endast hållplats fram till 1881 då ett provisoriskt stationshus uppfördes. Kombinerad poststation från 1877-09-15. Nytt stationshus uppfört 1886, tillbyggt 1906 och ytterligare ombyggt 1936. Lokstall för tio lok år 1945. Strax norr om stationen står den så kallade Pella-stenen till minne av en banvakt som blev påkörd där . Landeryd hus 1
Ängelsberg station. Första stationshuset togs i bruk 1876. Nytt stationshus byggdes 1900. Samma år byggdes bangården ut till sju spår .På smalspårstiden fanns inget egentligt stationhus, utan ett 1850 uppfört hamnkontor tjänstgjorde även som stationshus fram till breddningen 1875/76. Kombinerad station/poststation sedan 1865. Nytt stationshus uppfört av SWB 1875/76. Nya spår på bangården 1884 och 1894. Skyddsrum 1941 .Biljettförsäljningen upphör och stationen blir obemannad 1995/96
Stationen öppnades 1877. Tvåvånings stationshus i tegel. Expeditionslokalerna och väntsalen utökades 1905 och därmed flyttades tjänstebostaden för stationsföreståndaren till andra våningen. Mekanisk växelförregling . Stationen öppnades 1.9.1877. Endast hållplats fram till 1881 då ett provisoriskt stationshus uppfördes. Kombinerad poststation från 15.9.1877. Nytt stationshus uppfört 1886, tillbyggt 1906 och ytterligare ombyggt 1936. Lokstall för tio lok år 1945. Strax norr om stationen står den sk Pella-stenen till minne av en banvakt som blev påkörd där
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.