Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKlJ Lok 4 "Bengt Geijer" på bro över Uvån mellan Råda Sjöö och Klarälven vid Norra Råda.
Från 299 kr
På spåret ses Nordmark - Klarälvens J, NKlJ 5 "Lovisa Tranaea" och besökare från Svenska Järnvägsklubben, SJKs höst resa på NKIJ.
Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKlJ ellok 101 "Hagfors". På bangården i Nordmark ses besökare från Svenska Järnvägsklubben, SJKs höstutfärd på NKIJ.
Nordmark - Klarälvens järnväg, NKlJ lok 1 "UA". Personvagn Uddeholms Järnväg, UHB 12, Godsvagn UHB 328, UHB 361.
Karlstads trafikområde. Ramp för överföring av normalspåriga godsvagnar till och från smalspåriga överföringsvagnar från Nordmark - Klarälvens Järnvägar, NKlJ.
Statens Järnvägar, SJ Kbs. Karlstads trafikområde. Normalspåriga godsvagnar lastade på smalspårig överföringsvagn från Nordmark - Klarälvens Järnvägar, NKlJ.
8 augusti 1964 Deje. Möte mellan Uddeholmarna. NKlJ Yoap. 1946-11-01 övertog SJ stationshuset från NKlJ sedan det gamla BJ-stationshuset brunnit. Stationen anlades 1879. Nuvarande stationshus uppfördes 1946-48. Den gamla stationen brann ned 1947. Tvåvånings putsat stationshus.. NKlJ , Nordmark - Klarälvens Järnväg.
8 augusti 1964 Deje. Möte mellan Uddeholmarna. NKlJ Y0ap. 1946-11-01 övertog SJ stationshuset från NKlJ sedan det gamla BJ-stationshuset brunnit. Stationen anlades 1879. Nuvarande stationshus uppfördes 1946-48. Den gamla stationen brann ned 1947. Tvåvånings putsat stationshus.. NKlJ , Nordmark - Klarälvens Järnväg.
Stationen med NKlJ lok 11 samt personal. Uppgift på kortet. Nora-Pelle" Gustaf Persson, Konduktör Hultgren, Stf Joh. Larsson, Stk Gottfrid Ericsson
Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKlJ ångdressin 1 WL 1900. Besökare från Svenska Järnvägsklubben, SJKs höst resa på NKIJ skymtar i bakgrunden på bangården i Nordmark.
Filipstad västra, norra delen av bangården. Elloket är ett av Nordmark - Klarälvens Järnvägar, NKlJ, nummer 31-45 levererade från AEG åren 1920-1921. Ångloket tillhör Bergslagernas Järnvägar, BJ.
Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKlJ UA. Besökare från Svenska Järnvägsklubben, SJKs höst resa på NKIJ skymtar i bakgrunden på bangården i Nordmark.
NKlJ elektrifiering (Nordmark - Klarälven Järnväg ) 2 oktober 1921 hade hela sträckan mellan Karlstad Östra och Filipstad, inklusive bibanorna, elektrifierats och tagits i drift
Norra delen av bangården. Elloket är ett av Nordmark - Klarälvens Järnvägar, NKlJ, nummer 31-45 levererade från AEG åren 1920-1921. Ångloket tillhör Bergslagernas Järnvägar, BJ.
Nordmark - Klarälvens J, NKlJ 5 "Lovisa Tranaea". Besökare från Svenska Järnvägsklubben, SJKs höst resa på NKIJ skymtar i bakgrunden på bangården i Nordmark.
NKlJ elektrifiering, (Nordmark - Klarälven Järnväg ) 2 oktober 1921 hade hela sträckan mellan Karlstad Östra och Filipstad, inklusive bibanorna, elektrifierats och tagits i drift
Järnvägsstation i Forshaga. Stationen anlagd 1902. Byggnaden i två våningar moderniserades 1946 Ånglok NKLJ (Nordmark-Klarälven Järnväg) Smalspår 891mm. Vid järnvägsspåret mellan Deje och Skoghall
Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKlJ ångdressin 1 WL 1900. Är uppställd på bangården i Nordmark för besökare från Svenska Järnvägsklubben, SJKs höst resa.
Statens Järnvägar, SJ 1856-1956. 100-årsjubileums gåvor. Generaldirektör Erik Upmark tar emot gåvor från Telestyrelsen, Generalpostst NKLJ, NBJ, SJBF, SVJM, KPF, Haeggströms Boktr.
NKlJ lok4. Ånglok under transporten på BJ N3 4701 på UHB Qo 500. Ånglok tillverkades av Avonside Engine Company, Bristol, England, tillverkningsnummer 1030. Skrotades 1954.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.