Lok 4 med persontåg.
Från 299 kr
Dressin Ljusne - Voxna. Tillverkningsår 1915.
Norra delen av bangården med elektricitetsverket.
Falköping-Ranten Järnvägsstationen.
TJ lok nr. 1 "vulkan" Nyqvist o. Holm nr 801 tillv. år 1906 Axelföljd 1C.
TJ Lok nr. 4 "Helliden" Nyqvist o. Holm nr 968. Tillv. år 1911 Axelföljd B.
Järnvägstjänstemän.
Motorvagn X1/BCF1 nr. 15 ASEA tillv. 1925 tillv. nr 34.
Järnvägsområdet, Vartofta.
TJ Lok nr. 6 Motala verstad nr. 249 tillv-år 1900 Axelföljd C2.
Uddagården.
Ställverket 1935-1994.
Råbäck, Hellekis, Kinnekulle. Järnvägen genom Hellekis Munkäng (färglagd bild).
Lokomotivstallarna.
Lokstallar, vattentorn m.m.
Järnvägen. Elektrifieringen av Rantens bangård.
Segerby station.
Personal på Falköping-Rantens station omkring 1920. Tredje mannen från höger är Karl-Emil Magnusson (min farfar). Övriga okända. Karl-Emil som var en duktig snickare och träsnidare har säkerligen själv tillverkat ramen. Troligen är såväl stations- som konduktörspersonal representerade på bilden. Om man lyckats samla all personal till detta fototillfälle är okänt.
"Bangården en vinterkväll". Från utställningen "Falköping i bild" 1952.
Järnvägsstationen i Skara.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.