Enligt medföljande noteringar: "Den ombyggda bron vid Herrgården omkring 1943 från båda sidor." Uppgifter från Munkedals HBF: "Fotot taget norrifrån. Gamla stenbron bakom."
Från 299 kr
Finansminister Bosse Ringholm besöker Mölndals nya museum på Kvarnbygatan 12 strax innan museets invigning sommaren 2002. Med på bild finns också Ralf Lorentzon och museets chef Mari-Louise Olsson. De promenerar från museet på bron, som leder över Kvarnfallet, utrustade med hörlurar och museets prisbelönta Digitalguide (relaterat motiv: 2007_0220).
Gamla landsvägsbron. Den vackra gamla bron i Åsmundshyttan, från sydost med "Mattsas" lilla gården till höger. Broräcket av järn är nu uppsatt runt hyttpipan i Wibyhyttan. Bilden är tagen omkring 1926. Bilden finns med i Torsåkers Fotohistoriska Sällskap. Bildsida 1
Gamla åbron vintertid. Gamla bron och vägen genom byn där den kom fram vid "Erkas" Åsmundshyttan nummer 2 i bakgrunden. Broräcket av järn är nu uppsatt runt hyttpipan i Wibyhyttan. Bilden finns med i Torsåkers Fotohistoriska Sällskap. Bild 4:3
Den gamla bron över Stångåns flöde genom Hjulsbro 1996. Efter den nya brons tillkomst 1952 tappade den gamla i betydelse och blev i avsaknad av underhåll med tiden undermålig. Vid tiden för bilden var bron sedan en tid avstängd och körbanan över den norra broöppningen avlägsnad. Sedan 2014 är passage åter möjlig. I bildens höger sida skymtar genomfarten till Hjulsbro sluss.
Gamla landsvägen. Den gamla bron över ån i Åsmundshyttan, den revs vid omgrävningen av ån 1928. På bron står Enok Eriksson, amatörfotografkollega och granne till Bertil Hansson som har tagit bilden. Bilden finns med i Torsåkers Fotohistoriska Sällskap. Bild 7:5.
När den nuvarande Klarabron byggdes och var färdig att tas i bruk 1940 behöll man den gamla bron under byggnationen och uppförde den nya delvis uppströms i 2 etapper för att slippa en tillfällig broförbindelse. Den tidigare bron konstruerad av Hybelejen hade då förenat Tingvallastaden med Klara i dryga 150 år.
När den nuvarande Klarabron byggdes och var färdig att tas i bruk 1940 behöll man den gamla bron under byggnationen och uppförde den nya delvis uppströms i 2 etapper för att slippa en tillfällig broförbindelse. Den tidigare bron konstruerad av Hybelejen hade då förenat Tingvallastaden med Klara i nära 150 år.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.