Trollhättans kraftstation även kallad Olidans kraftverk. Olidestationen är den äldsta bland de av staten byggda och ägda vattenkraftsanläggningarna. 1906-års riksdag tog utbyggnadsbeslutet, och arbetet startade samma år. Stationen uppfördes i 3 steg, varav de 4 första togs i drift 1910. Ytterligare 4 aggregat ingick i den andra utbyggnadsetappen som gjordes 1912-1914. Den tredje etappen om 5 aggregat slutfördes 1918-1921.
Från 299 kr
Festtåget avgår från Arvidsjaur den 30 September 1933 i anledning bandelens Arvidsjaur - Sorsele öppnande för allmän trafik.
Östersund station. Statens Järnvägar, SJ. Från invigningen av Brunflo-Sveg den 20/9 1922. Ånglok för invigningståget.
Mötets öppnande i Konserthusets stora sal.
Matsal med dukade bord för firandet av elektrifiering mellan Järpen och Storlien. Plats Hedmans hotell Hålland.
Deltagare på kurvmätningskurs.
Linköpings stationshus.
Faluns godsmagasin och godsexpedition.
Alvesta järnvägsstation.
Invigningståg vid Arvidsjaur 1933-09-30.
Östersund station. Statens Järnvägar, SJ. IV Distriktsförvaltningens sessionsrum år 1925.
Östersund station. Statens Järnvägar, SJ. Distriktschefsexpeditionen år 1925. Distriktschef, Dc E.G.V. Frieson.
Östersund station. Statens Järnvägar, SJ. Trafikdirektörsexpeditionen Östersund år 1924. Trafikdirektör, Td K.G.R. Nettelbladt.
Ateljébild på en man i skärmmössa. Beställare till bilden: Adolf Carlberg ifrån Rockneby.
Uppsättning av kalksten till huvudentren.
Karl den XIII's bro i Älvkarleby.
Avgångsplakett till Generaldirektör Axel Magnus Granholm. Plaketten är ritat av kontoristen Carl O. Svensson vid Statens järnvägars Maskinavdelningen.
Centralstationen i Malmö.
Invigningsmiddag på Grand hotell, Åre. Invigning av eldriften mellan Östersund och Storlien.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.