Blattnicksele nåddes av inlandsbanan under den andra halvan av 1920-talet, både 1927 och 1928 var det först provisorisk gods- och persontrafik, sedan fick Blattnicksele allmän trafik från den 1 december 1929.
Från 299 kr
Hållplatsstugan i Djurstorp längs före detta Vimmerby - Ydre Järnväg, 22 år efter att banan lades ner och revs. Banan öppnades för allmän trafik den 11 oktober 1924. Invigningen var den 10 oktober.
Trafikplatsen öppnades för allmän trafik 1865. Då arkitekten Claes Adelsköld uppförde byggnaden av ett litet stationshus i trä och banhall. Stationshuset undergick under årets lopp stora förändringar både ut- och invändigt.
Stationen öppnad 1895 för allmän trafik. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Efter en brand 1902 byggdes nytt stationshus. Under åren moderniserades stationen flera gången. på grund av minskade trafik nedlades stationen 1984. På fotot syns Stationsmästare J.W. SJöholm.
Centralstationen från gatusidan. Örebro station öppnades för allmän trafik 1862. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Det byggdes av sten och täcktes med plåttak. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
Ombyggnad av stationen.Örebro station öppnades för allmän trafik 1862. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Det byggdes av sten och täcktes med plåttak. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
Centralstationen. Örebro station öppnades för allmän trafik 1862. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Det byggdes av sten och täcktes med plåttak. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
Stationen öppnad 1877 för allmän trafik. 1902 flyttades stationshuset till sin nya plats, en bit närmare staden. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet. Godstrafiken upphörde 2008. På fotot syns det gamla stationshuset.
Män står uppradade på Stumholmens strand, iförda gymnastikkläder med sifferlappar på bröstet. Framför dem står en uniformsklädd man som gör honnör. I bakgrunden till vänster syns det gamla epidemisjukhuset. Bild från Marinmästerskapet i allmän idrott.
Tryckt text på fotots baksida: "R Sjöman & Co Stockholm 6 Regeringsgatan 6 (straxt till höger från Gustaf-Adolfs torg). Affären grundad år 1864. Allmän tel. 124 86. Sommar-Filial i Waxholm."
Konteramiral Johan Erik Samuelson tar en yngre, uniformsklädd man i handen under en prisutdelning. Bredvid den yngre mannen står ytterligare två yngre män, en klädd i idrottskläder och en i uniform. Bild från Marinmästerskapet i allmän idrott.
Konteramiral Johan Erik Samuelson tar en ung, idrottsklädd man i handen under en prisutdelning. Bredvid den yngre mannen står ytterligare två idrottsklädda män. Bild från Marinmästerskapet i allmän idrott.
Träning på Stumholmen. Tre män springer medan en mindre folksamling står lutade mot ett staket och betraktar. Två män sitter på hopptornets översta avsats. I bakgunden skymtar Basareholmen. Bild från Marinmästerskapet i allmän idrott.
Allmän vy över Bröderna Nobels oljeraffinaderi med utsikt mot hamnen. Baku juli 1883. (Mer text finns på baksidan av fotografiet). Fotografiet finns i röd kartong med texten - Bilder från några anläggingar inom Nafta-Produktionsaktiebolag Bröderna Nobel.
Stadshistoriska utställningen i arkivhuset. Tändsticksarbetare i Stadsparken under den politiska storstrejken 1902 för krav på allmän rösträtt. "Namnlista" för bildandet av en murarfackförening i Jönköping 1899. Jönköpings läns folkrörelsearkiv.
Stationen öppnad 1877 för allmän trafik. 1902 flyttades stationshuset till sin nya plats, en bit närmare staden. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet. Godstrafiken upphörde 2008. På fotot syns troligen invigningen av stationen på den nya platsen.
Centralstationen med personalen från gatusidan. Örebro station öppnades för allmän trafik 1862. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Det byggdes av sten och täcktes med plåttak. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
Stationen öppnad 1877 för allmän trafik. 1902 flyttades stationshuset till sin nya plats, en bit närmare staden. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet. Godstrafiken upphörde 2008. På fotot syns det gamla stationshuset från gatusidan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.