Ullersäters stationshus med stins A V Johansson i trädgården med sin familj i början av 1900-talet. Bilden är tagen av fotograf C J Spetz.
Från 299 kr
Håll- och lastplats öppnad med banan 1917. En- och en halv vånings stationshus i trä. Godstrafiken upphörde under 1960-talet, medan persontrafiken blev kvar till banans nedläggning 1985.
Del av bangården vid Arvidsjaur station. Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation.
Station anlagd 1887. En och enhalvvånings stationshus i trä .Senare lastplats. Avbemannad 1973. Bispår till Lindeby Hytta rivet 1951. Bispår till Haggruvan NBJ-tåg , Norsholm - Bersbo Järnväg
Öppnad 1900. Stationshus i en och en halv våning i trä. Nedlagd 1967. Det finns i dag ett hembygdsmuseeum i gamla stationsbyggnaden.
Öppnad 1900. Stationshus i en och en halv våning i trä. Nedlagd 1967. Det finns i dag ett hembygdsmuseeum i gamla stationsbyggnaden
Landsbro station. Namnet var före 1/6 1895 LANNASKEDE. Station anlagd 1885. En- och enhalvvånings stationshus i trä Repr SN.n HvSJ 3 "Sten Sture" HvSJ ,Vetlanda - Sävsjö Järnväg
Bild tagen från Kvicksundsbron mot södra sidan av samhället Kvicksund, på linjen mellan Nyckelön och Kvicksund. Längst till höger i bild skymtar ortens stationshus.
Lillhamra stationshus. Registreringsnumret på bilen, X5433, troligt en gammal Chevrolet. En kärra i trä ämnad för godstransporter från perrongen till godsvagn och tillbaka.
Häggenås bangård Station anlagd 1910. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Expeditionslokalerna modrniserades 1947. Växelförregling med kontrollås, men växlarna äro icke centralt omläggbara
Sandträsk station på linjen Boden - Gällivare. Station anlagd 1896. En- och enhalvvånings stationshus i trä, moderniserat 1944. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1922.
Trafikplats anlagd och station öppnad 1894. En och en halv våning stationshus i trä. Stationen nedlagd 1959-11-01 etapp 1 och 1960-12-16 etapp 2.
Hållplats anlagd 1896. Det ursprungliga huset nedbrann 1907. Samma år byggdes nytt stationshus. En och en halvvånings byggnad i trä. Mekanisk växelförregling. Upphörde 1960-09-01.
Stationen öppnades 1889 som ändpunkt för mellersta Blekinge och Östra Blekinge Järnväg. Tvåvånings putsat stationshus. 1957 ingick i Karlskrona Central. Tåg med ångloken. BKB lok 13. BKB lok9.
Stationen tillkom vid linjeomläggning den 22 december 1894. Envånings stationshus i tegel byggt i vinkel. Det blev om- och tillbyggt 1920 med en våning till.
Statens Järnvägar, SJ. I bakgrunden Örtofta bangård och stationshus. Spåret bakom fotografen är Kävlinge - Sjöbo Järnväg, LKSJ och leder mot Lilla Harrie. GT
Örebro. Statens Järnvägar, SJ.Köping-Hults Järnvägs gamla stationshus. Här bodde från början arbetsledaren vid KHJ Teo Smith, enligt uppgift av Direktör Ericsson, ASEA, som var född i huset.
Kävlinge - Barsebäcks Järnväg, KjBJ, Barsebäckshamn station öppnad 1907. Då byggdes en- och en halv vånings putsad stationshus och mekanisk växelförregling med kontrollås. Stationen nedlagd 1954.
Kävlinge - Barsebäcks Järnväg, KjBJ, Barsebäckshamn station öppnad 1907. Då byggdes en- och en halv vånings putsad stationshus och mekanisk växelförregling med kontrollås. Stationen nedlagd 1954
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.