Resande och personal på plattform. Till vänster persontåg tillhörandes Statens Järnvägar, och till höger persontåg tillhörande Södra Dalarnes Järnväg.
Från 299 kr
Personal hänger upp tiden för nästa avgång till Läggesta övre på Östra Södermanlands Järnväg vid Mariefred station.
Sistadagsfoto av Axvalls station torsdagen den 31 augusti 1961. Tjänstgörande personal är stationsmästare R .Carlsson och första trafikbitrede. S . Johansson.
Vänersborgs station, efter breddning av spårvidd till normalspår. Loket är Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg, UVHJ lok 1 "Trollhättan", med personal.
Överums järnvägsstation med personal från vänster: Stationskarl Berglund, Stationskarl Nyström och Kontorsbiträde Ragnar Salomonsson. Vid husväggen Stins Fagerberg.
Järnvägsstationen i Bräcke med personal. I bakgrunden syns järnvägshotellet. Utbyggnaden till vänster av stationshuset är väntsalen för 3:e klass.
Statens Järnvägar, SJ Cc 405. Olycksområde med ånglok och personal i bild på linjen mellan Älmhult och Killeberg.
Statens Järnvägar, SJ C3d 2211 och 2245 personvagn. Krigsinvalidtransport genom Sverige med personal från svenska Röda Korset, vid Trelleborg ångfärjestation.
Statens Järnvägar, SJ Sdu 100403. Specialtransport till Ortviken pappersbruk. Fundament för slipmaskin. Vagnbjörn för vägtransport. Personal på plattform för bakhjulstyrning
Pålsboda - Finspång - Järnväg, PFJ PFJ lok 4 "Haddebo" och FNJ lok 2 "Roxen" Lokstallar lok och personal.
Sollefteå järnvägsstation. Statens Järnvägar, SJ. Stins Von Post med Personal. Post tjänstgjorde under åren 1894-1914. Banan elektrifierades 1939.
Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ, Personal uppställd för fotografering, en tralla syns till vänster i bild. Denna station revs 1911.
Personal vid lokstall i Åtevidaberg. Nässjö – Oskarshamns Järnväg, NOJ lok 7 "Målilla". Ångloket utlånat till Östra Centralbanans Järnvägar, ÖCJ.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.