Hamn, inkommande tågfärja.
Från 299 kr
Kiosk
Flygfoto över Mörarp.
Flygfoto över stationen
Flygfoto över Kalmar Central.
Till höger bandirektör August Theodor Lindencrona. Till vänster okänd.
Flygfoto över stationen. Stationen anlades 1862 Gamla stationshuset i trä efter Katrineholmsmodellen har flyttats några hundra meter och blivit bostadshus. 1886 ett andra stationshus, tvåvånings i sten.Arkitekt: Edelsvärd. K-märkt 1986. Stationen omb. 1928. Stationen kallades under byggnadstiden Sannaskogen
Sammanbindningsbanan med byggnation vid Södra Tunnelmynningen.
Tillberga station 1907-1926. Tillberga station med del av samhälle.
Direktör, Dir, Brommesson. Trafrikrestauranger, TR
Statens Järnvägar, SJ, tågfärjeleden Trelleborg- Sassnitz 50 år. M/S Trelleborg anlöper Sassnitz
Arbete med ljuskabel på Årstabron.
Gävle bangård.
Utsikt från Kungsgatans viadukt,sydost 1902 (Klara Badinrättning synes till vänster, revs 1904.)
Helsingborg. Hamnen med hjulbåt på ingående 1896. Fotografiet var ursprungligen i svartvitt, men har färglagts av REKA, SJ:s reklamavdelning.
Gamla Kungsholmsbrogatan.
Det gamla Stationshuset låg vid bangårdens norra ände, 1900 revs den och och ersattes av en ny, parallellt med bangården
Gävle - Dala Göteborg, GDG bussar. Buss 1 fr vänster: Säffle Karosserifabrik, buss 2 troligen Arvika karosserifabrik, buss 3 Säffle karosserifabrik, buss 4 ASJ, Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna. Den sistnämnda har en ovanlig utbyggnad av fronten och torde vara byggd på Volvochassiet B 627 som medförde sådana lösningar på grund av motorns placering i förhållande till framvagnen.
Persontåg på väg över Riddarholmsbron, mellan Riddarholmen och Mälarstrand. Fotot taget från Söder Mälarstrand. Stockholms Domkyrkas (Storkyrkan) torn i bild.
Statens Järnvägars Resebyrå, Vasagatan 1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.