Sjukhuset Sandviken
Från 299 kr
År 1938. Valbogatan.
Kvinna och flicka vid en Citroén 1938-1947.
Josef Eriksson vid ratten i sin "Winghoff". Köpt den 12 maj 1920, såld 5 juli 1921
Windhoff tillverkad 1908-1914. X197 köptes av Kopparberg & Hofors Sågverksaktiebolag genom disponent G. Tidholm, Ockelbo. X-registrerad 15/6 1917 för 5 personer, motoreffekt 24 hk. Josef Eriksson i Hästbo, Torsåker, registrerad ägare 15/2 1920 och bilen blev troligen skrotad 1923-1924 eftersom en Overland registrerades 1924 me X197. Bilden är tagen i Walls kalkbrott.
Samlade kring Paulssons Dodge. Från vänster: Per Lundberg, Hanna Andersson, okänd, Viktor Paulsson, Per Andersson och Olof Olsson (Västerbo).
Bilar vid ladan och den nybyggda Autostradan
Gengasbilar utanför Gävle Teater I slutet av 1940 förbjöds all civil bensinförbrukning, det medverkade till att efterfrågan på ved ökade enormt
Reportage för Gefle Dagblad. Bilolycka. År 1939
Reportage för Gefle Dagblad. Bygge av kavarteret Tranan
Junsele, bilparti med Svanström. Bilen en Opel Doppel Phaeton 1911-1912.
S:t Eriks bro vid Rörstrand. Stockholm Gustav Arvid Asplund, verkmästare på Gefle Porslinsfabrik på 1910-talet. Förmodligen var han även anställd på föregångaren Gefle Kakelfabrik. Bilderna har han själv identifierat, bildtexterna är också hans egna.
Josef Eriksson vid ratten i sin "Winghoffen", köptes den 12 maj 1920, såldes 5 juli 1921.
Sjömanskyrkan invigdes 1891 till kyrkolokal för Evangeliska Fosterlandsstiftelsen. Stilen är nygotisk och huvudfasaden mot Centralplan har ett rosettfönster
Volvo 1951.
Hedesunda kyrka.
Motortjänst AB. Personbil
Interiör från Forslunds bilfirma. Volvo
Triumfbågen eller Gävles undergång som den även kallades. Invigdes pingstafton 1926 en gångtunnel under järnvägen. Den revs 1929
Hemma hos hundraåringen Per Johan Grundvig i Torsåker. 25 oktober 1948.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.