Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Schweiz, 1944. Motiv av Schweiziskt postförande biplan Typ: DH3 Haefeli. 25-årsminne av den första schweiziska regelmässiga luftpostlinje. 1919-1944.
Från 299 kr
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från U.S.A., 1958. Motiv av stiliserad Fyrmotorigt monoplan av typ: "Jet airliner" - Luftpost.
Bild från Ingenjör P. Wretblads material för Bygge och Bo-utställningar. Förslag till bebyggandet av området nära Kyrkviken, Lidingö. 3 rum och kök. "Hemkult typ II".
Fartygradiostation levererad av Standard Radio & Telefon AB år 1964. Längst till höger huvudsändare typ ST 1200 för mellanvåg, kusttelefoni och kortvåg. 1.2 kilowatt effekt.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från U.S.A., 1947. Motiv av Fyrmotorigt monoplan amerikanskt av typ: Douglas DC-4 Skymaster.
AB C. M. Wibergs Vagn- & Redkspafabrik. Wibergs Svensk, typ B. 15 pinnar, sätet nedfällt. Patent no 63964. Uppfinnare B. Wiberg. Nyhet: Länk i stället för regelbåge.
Sundsvall 1957 Rundradiostation, byggd 1925. Masterna av så kallad Rendahl-typ (masthöjd 48 meter) .Stationen ersatt 1957 med ens ny med 200 m-meter.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från U.S.A., 1946. Motiv av Amerikanskt fyrmotorigt flygplan av år 1946. -Douglas typ DC-4 Skymaster-
Stockholm Stads Gatukontors första ångvält. Typ "Inviata" GB 222 "No. 1". Maskinen erbjöds Tekniska Museet i augusti 1936. Tillverkad av Aveling & Porter, i deras Invicta verkstad, Kent, Storbritannien.
Visitkort för Elektriska Aktiebolaget föreställande verkstadsarbetaren Lars Johan Larsson vid elektrisk motor en dynamo. Fotograferat på vinden till Arboga Mekaniska Verkstad. Märkt på baksidan "Typ R. K-1300".
Elektriska omformare för radiosändare. Typ LM7a. Utföres för: 24/550 V 125 mA, 12/550 V 125 mA. 12/400 V 125 mA, 12/350 V 70 mA.
Bild från Ingenjör P. Wretblads material för Bygge och Bo-utställningar. Tävlingsförslag till byggnadstyper och planläggning av området nära Kyrkvikens hållplats, Lidingö. "A.B.C typ III".
Enligt tidigare noteringar: "Avfotografering av bild på montage av fynd från 1889. Egendomlig typ möjligen spjut eller lansspetsar, knivar och skrapa av flinta."
Vedskjul av en typ, som ganska oftar är förträdd i denna trakt, vägen mellan Hjorted - Kristdala. Torpet på bilden heter Karlsgärde. Vedskjulet i förgrunden.
Väderkvarnen i Sandvik, en av världens största väderkvarnar. Den är av holländsk typ. Ett 20-tal holländare finns idag bevarade på Öland.
Väderkvarnen i Sandvik, en av världens största väderkvarnar. Den är av holländsk typ. Ett 20-tal holländska finns idag bevarade på Öland.
Johannes Efraim Johanssons veranda. Dörrarna är av ålderdomlig typ. Även uthusen är försedda med dekor, i "sockerbagarstil" Foto Märta Hagwall 1933.
Gamla kvarnen vid bron över Kalmarvägen till Ålem. Taket över hjulhuset störtade in 1934. Exakt samma typ av kvarn som Strömsrums kvarn vid Brotorp.
Kontaktkopia av ett fotografi från en tvåmastad skonert av liknande typ som övningsfartygen Gladan och Falken. Fartyget ligger till ankars. På babordssidan syns det två skeppbåtar.
"Värmland. Jösse hd. Mangskog sn. Bjurbäcken. Gårdsgrind, vanlig typ vid större bondgårdar. Kallas spjärlgrind (spjälgrind). Stänges med en järnklinka, som fälles ned i haket på ett i stolpen."
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.