Omformarstationen i Älvsbyn vid invigningen av elektrifieringen på linjen Långsele - Boden.
Från 299 kr
Kronprins Gustaf Adolf talar i Överluleå kyrka under invigningen av elektrifieringen linjen Långsele - Boden.
Medaljörer i Överluleå kyrka under invigningen av elektrifieringen av sträckan Långsele - Boden.
Överluleå kyrka under invigningen av elektrifieringen linjen Långsele - Boden. Till vänster i bild Gd Dahlbeck.
Kunglig närvaro av kronprins Gustaf Adolf i Överluleå kyrka under invigningen av elektrifieringen Långsele - Boden.
Från elektrifieringsinvigningen Östersund - Storlien.
Dekor i sällskapsrummet Hedmans hotell under invigningen av eldriften Östersund - Storlien.
Från invigningen av elektrifieringen Järpen - Storlien.
Från invigningen av elektrifieringen Järpen - Storlien vid norsk/svenska gränsen.
Disponent Gösta Ödman och Nils Hägg, stadsfullmäktiges ordförande i Värnamo sittandes i invigningståget.
Statsrådet Gösta Skoglund håller invigningstal under SJ-emblemet på Borås Central.
Generaldirektör Eric Upmark talar vid Borås Central före invigningstågets avgång.
Vänthallen på Haparanda stationshus.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Sträckan Flen-Katrineholm. Stenhammars Slott
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Statens Järnvägar SJ AB 289.
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Statens Järnvägar SJ C2b 329.
ÖrSJ,Örebro - Svartå Järnväg, invigdes med 175 specialinbjudna gäster däribland prins Eugen och landshövding Axel G. Svedelius. ÖrSJ drev aldrig någon trafik på banan utan den sköttes av Köping-Hults järnväg (KHJ) på 50 års-kontrakt. Den 1 oktober 1897 öppnades banan för allmän trafik. KHJ bytte namn till Örebro-Köpings järnväg (ÖKJ) den 1 november 1897.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.