Trehjuling för stakning / sparkning; Järnvägsmuseet. Speciell typ för Örebro - Svartå Järnväg. 1890-tal. Den avbildade dressinen finns i museets samling med id-nummer Jvm05390.
Från 299 kr
Eneryda järnvägsstation, uppförd 1913. Notera att flaggan ser inverterad ut, detta är en bieffekt av den typ av film, ortokromatisk film, som användes vid den här tiden.
Snälltåg 12 har spårat ur i Nässjö 28 november 1911. Det var ett kontinenttåg och medförde postvagn SJ Do2 av den typ som står bakom loket.
Strömavtagarvagn "Tekla". En typ av fordon som kopplas fast med lokets strömavtagare och skruvkoppel så att loket kan få spänning även i oelektrifierat lokstall.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B14 650, byggnadsår 1906. Tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B6 245, borttagbara fönster sommartid. Före detta typ Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B14a.
Pressinbjudan i samband med Riksutställningen år 1949. Journalister från hela landet besöker Habo Laggkärlsfabrik för att informeras om den "hopfällbara lådan" typ Hansson Faggesson.
Denna typ av vimpel såldes på de flesta regementen i samband med utryckning. Ofta på "markan". Detta ex ägs av Leif Löfman, Strängnäs.
Björkhult Impregneringsanstalten. Efter impregneringen körs stolparna upp till barkningsplatsen, där barkningen sker med användandet av så kallade bandknivar av vanlig typ.
Götaverken, Göteborg. Sjösättningen den 7 augusti 1944 av M/S Rautas", ett kombinerat malm och tankfartyg av ny typ. Rautas byggdes till Lloyd's Registers högsta klass.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från U.S.A., 1940. Motiv av Luther Burbank 1849-1926. Botanist. Vetenskapsman. Experiment med nya typ av frukt, grönsaker och blommor.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Egypten, 1947. Motiv av Tvåmotorigt monoplan av typ Douglas DC-3 över Deltadammen i Nilen. -Kung Farouk-
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Schweiz, 1944. Motiv av Schweiziskt postförande biplan Typ: DH3 Haefeli. 25-årsminne av den första schweiziska regelmässiga luftpostlinje. 1919-1944.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från U.S.A., 1958. Motiv av stiliserad Fyrmotorigt monoplan av typ: "Jet airliner" - Luftpost.
Bild från Ingenjör P. Wretblads material för Bygge och Bo-utställningar. Förslag till bebyggandet av området nära Kyrkviken, Lidingö. 3 rum och kök. "Hemkult typ II".
Fartygradiostation levererad av Standard Radio & Telefon AB år 1964. Längst till höger huvudsändare typ ST 1200 för mellanvåg, kusttelefoni och kortvåg. 1.2 kilowatt effekt.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från U.S.A., 1947. Motiv av Fyrmotorigt monoplan amerikanskt av typ: Douglas DC-4 Skymaster.
AB C. M. Wibergs Vagn- & Redkspafabrik. Wibergs Svensk, typ B. 15 pinnar, sätet nedfällt. Patent no 63964. Uppfinnare B. Wiberg. Nyhet: Länk i stället för regelbåge.
Sundsvall 1957 Rundradiostation, byggd 1925. Masterna av så kallad Rendahl-typ (masthöjd 48 meter) .Stationen ersatt 1957 med ens ny med 200 m-meter.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från U.S.A., 1946. Motiv av Amerikanskt fyrmotorigt flygplan av år 1946. -Douglas typ DC-4 Skymaster-
Stockholm Stads Gatukontors första ångvält. Typ "Inviata" GB 222 "No. 1". Maskinen erbjöds Tekniska Museet i augusti 1936. Tillverkad av Aveling & Porter, i deras Invicta verkstad, Kent, Storbritannien.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.