En grupp militärer på vintern. Text "HKK Kompc-kursen".
Från 299 kr
All personal framför stationshuset i Tillberga vintern 1907.
Järnvägsklubben på utflykt mellan Eskilstuna och Nyby bruk på vintern.
Statens Järnväg, SJ, Vingplog till vänster, Vintern 1936.
Lits Stationshus vintern 1936. Ställföreträdare och Banmästare Lit.
Statens Järnvägar, SJ E lok. Vingplog Björvallen vintern 1936.
Bildsidan ifrån Marieberg. 20 november 1954
Brevkort, "Hamnen i vinterskrud. Varberg", poststämplat i december 1901. Ångbåten Lübeck, tillhörig Hallands Ångåts Aktiebolag, på väg in i Varbergs hamn vintertid. Denna ångare var byggd för vintertrafik, så det är nog ingen slump att det här avbildats i snö och is. Bolaget beställde fartyget 1893 i en tid då frakten av levande boskap var betydande. Båten hade plats för 120 större kreatur, men även rymliga salonger och elegant intredning värdig en kung. I augusti 1894 hämtades kung Oscar II från Tylön till Halmstad och 1897 fick han även disponera fartyget för jaktutflykter till Hallands Väderö.
Varvet runt - en bildutställning. Någon gång tog vintern ett hårt grepp om fartyg och varv. Vintern 1956 kom jagaren Uppland svårt nedisad till kaj.
Herre med Buick vintern 1934. Bilen kommer troligen från Geijers Motoraffär, agent för GM i Karlstad.
Banbyggnad Inlandsbanan. "Rälstippen" , 48 km, vintern 1910-1911. Från arbetsspåret Gällivare-Porjus. Ingenjörsbostaden och förrådet vid Porjus.
Brobygge under vintern på linjen mellan Kåbdalis och Jokkmokk strax söder om Jokkmokk.
Malmviadukterna byggs om på Svartån invid Luleå station. Vintern 1906-1907. Dykararbete.
Noterat på kortet: "Stillingsön Myckleby Sn." "Fam. Prof. J. Arvid Hedvalls villa "Hindsbo". Vintern 57."
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.