Från ombyggnationen av gamla polishuset till museum år 1985. Mannen fr v är Leif Dolff från Mölndals fastighetskontor. Mannen i mitten var förman och mannen i den rutiga skjortan var snickare vid ombyggnationen. Kontainern i bakgrunden stod vid blivande museets entré på Norra Forsåkersgatan 19 (Kallkällan 1).
Från 299 kr
Ångloket på vändskiva i Finspång. Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 19. Loket är köpt från Stockholm - Roslagens Järnvägar, SRJ 1936 med littera, SRJ lok 16. Det är tillverkat i Falun 1906. Sedan 1950 köptes loket av Statens Järnvägar, SJ och blev märkt som SJ G2p 3151. Det skrotades 1955 i Vislanda.
Vite negern 19 juli 1966 En man och en kvinna sitter i badkläder i var sin solstol med ryggarna mot kameran och framför en utomhusbassäng. Ytterligare en kvinna i baddräkt sitter på gräsmattan. Bredvid mannen till vänster sitter ett litet barn i en barnvagn och bredvid kvinnan på gräsmattan sitter ett litet barn i en vit badrock med luva. Andra personer syns i bakgrunden. Två stycken badar i bassängen och de andra syns runtomkring.
Sunne 2:1-3
Norderö 31:1
Norderö 23:1
Norderö 24:1
Odensåker 17:1
Sunne 2:1
Haga 15:1
Jubileumsutställningen i Göteborg 1923 Fotografier tagna för Göteborgs jubileumspublikationer Caroline Wijks sjuksköterskehem Vasa kyrkogata 5 i Vasastaden uppfördes 1916–19 efter ritningar av E Torulf Kvarteret Tre Kronor Byggnaden tillkom genom en donation av Caroline Wijk och var avsedd som hem för 40–50 sjuksköterskor och elever
Medföljande text: "Ruffad motorbåt (1 6,5 m) med Albin 0-21 motor (19 hk), byggd 1950 av Wictor Carlsson, Örn (se även R 64:3 R 65:1 R 65:2). Motorbåten såldes till Ivar Svengard, Stockholm. Bilden tagen i Stockholms skärgård i början av 50-talet. Originalfoto tillhörande Wictor Carlsson, Örn, PA Kungshamn".
Som en av få bevarade fastigheter av ålder utmed Djurgårdsgatan i Linköping, förskönar ännu gatans nummer 19. Huset uppfördes år 1909 på initiativ av fabrikör Alfred Sandersson. Denne drev en framgångsrik tillverkning av linjeringsmaskiner för tryckindustrin och hade från 1904 förlagt sin verksamhet i området. Till den behövdes gatuhusets bostäder för den egna familjen och anställda. Foto 1973.
Nykvarns sluss gavs samma storlek som Göta kanals slussar. På så sätt kunde man ansluta vattenleden till Linköpings centrala delar. Arbetet med att gräva igenom holmen på platsen i Stångån påbörjades i april 1865. Den 19 september 1867 kunde ångaren HANS BRASK som första fartyg stäva igenom slussen.
Drottninggatan 19 var ett representativt exempel på de putsade hus i nystilar som uppfördes längs gatan när den anlades under det sena 1800-talet. Som nyanlagd bildade gatan i stort sett sydgräns för Linköpings bebyggelsemässiga utbredning. Nu är året 1965 och huset anses förbrukat och kommer inom kort att rivas. Vy från sydväst.
Linköpings sparbank på nuvarande adress Sankt Larsgatan 19. Byggnaden uppfördes som bank 1860 av byggmästare Jonas Jonsson, som även stod för ritningarna i för honom så typisk empirestil. Sparbanken kom att driva sin verksamhet i huset tills det nya bankhuset strax intill stod klart 1911. Foto omkring förra sekelskiftet.
Carl Axel Poignant hade en framgångsrik men kort militär karriär. Född i Stockholm 1831 antogs han vid 19 års ålder som underlöjtnant vid Andra livgrenadjärregementet i Linköping. Två år senare utnämndes han till förste-adjutant och vidare till löjtnant. Ännu icke fyllda 27 år anförtroddes han den ansvarsfulla befattningen som regementetskvartersmästare. Hans tidiga död omintetgjorde emellertid en fortsatt löftesrik yrkesbana.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.