3.- och 4. kompaniernas kasern 1925 I hitre delen av kasern bodde 3. kompaniet i sex logement. Nedre våningen fyra logement och på övre våningen två. Efter logementen (de med stora fönster) på ö.v. följer tre mindre fönster -- det var kompaniets stora dagrum. Fram till slutet av 1950-talet hade soldaterna små möjligheter att resa hem på helger, så dagrummen fyllde en viktig funktion. Sök på "3. komp dagrum" i Digitalt Museum så hittar du sex bilder med målningar just från denna byggnad. Hitom kasernen ser vi tegelmuren med grind 2 i "Bataljonsgatan". Byggnad: K0074-004
Från 299 kr
Enligt fotografens noteringar: "Hede Kyrka". Hede kyrka är byggd av trä och i korsform. Den invigdes första söndagen i advent 1887. Föregående kyrka uppfördes 1727. I gamla handlingar omnämnes en kyrka redan år 1391. Från gammal tid rymmer Hede kyrka en dopfunt av täljsten från 1100-talet. Det finns en madonnabild av ek från 1300-talet, altartavla med bild av Jesus på korset, målad av mästaren Jonas Ahlstedt från Uddevalla år 1775. Altaret och den vackra predikstolen från den gamla kyrkan plockades fram efter att i 45 år ha legat undanstuckna i en skräpbod och sattes in på nytt. Bland de gåvor som skänkts till kyrkan kan nämnas en mässingsljuskrona skänkt av lärarinnan Johanna Svensson.
Familjen Sahlsten utanför Richard Sahlstens affärsfastighet Centrumhuset i Munkedal, 1949-1950 Personerna är (stående från vänster) Tage Eliasson (gift med Viola), Gunnel Eliasson (dotter till Tage och Viola), Sune Eliasson (son till Tage och Viola), Millicent Mimmi Sahlsten (dotter till Rickard), Evald Rickard Rick Sahlsten (son till Rickard), Britt Sahlsten (gift med Rick) samt Stina Sahlsten (född Jansson, gift med Erling). Sittande från vänster: Gulli Lundquist (född Sahlsten, dotter till Rickard), Viola Eliasson (född Sahlsten, dotter till Rickard), Rickard Sahlsten, Lisbeth Sahlsten (dotter till Erling och Stina), Hilma Olena Sahlsten (gift med Rickard) samt Erling Sahlsten (son till Rickard och bedrev taxirörelse fram till 1970-talet).
Serie om tre fotografier som visar en sommarstuga med fastighetsbeteckning Gårda 2:45 och adress Varvsvägen 13 i Gårda, Lindome, i Mölndals kommun. Fotografierna är tagna under slutet av 1960-talet. Stugan uppfördes år 1944. Den införskaffades år 1965 av Harry och Margit Johansson som bodde på Eklandagatan 54c i Göteborg. Den tidigare ägaren hette Asp. Köpeskillingen var då 16 000 kr. Byggnaden var en sommarstuga utan isolering, men var utrustad med både vedspis i köket och öppen spis i stora rummet. Ett mindre sovrum fanns också samt ett utedass. Vägen fram till stugan var en enda gyttjepöl på våren. Det bodde då tre permanentfamiljer på området. Resten av tomterna bestod av sommarstugor.
Örlogsfartyget MS Visborg i Hamnen. HMS Visborg (A265) ursprungligen M03 var ett av svenska marinens minfartyg men byggdes år 1998 om till underhållsfartyg till dåvarande 2. ytstridsflottiljen. Visborg sjösattes den 22 januari 1974 och var då tillsammans med HMS Älvsborg (M02) ett minfartyg. Utöver detta fungerade Visborg också som flaggskepp för Chefen för kustflottan och dennes stab, flaggen. Fram till 2010 tjänstgjorde Visborg som 4. sjöstridsflottiljens lag- och ledningsfartyg där uppgifterna är att stödja övriga fartyg i flottiljen samt kunna vara den plattform där förbandschefen leder förbandets strid. HMS Visborg höggs upp i Landskrona i januari 2014.
När Volvo Kalmarverken skulle byggas ställdes denna modell ut på stadshuset så att Kalmars befolkning skulle få en uppfattning om hur fabriken skulle se ut. Volvo Kalmarverken var banbrytande genom att byta ut det löpande bandet mot fasta stationer där arbetslag byggde mer på varje bil. Trots detta blev fabriken bara 20 år. Den invigdes 1974 och lades ner 1994. Idag rymmer den Liljas bilhall, Kalmar läns museums magasin och ett antal kontorsföretag. Runt Volvobyggnaden har ett stort köpcentrum växt fram med IKEA i spetsen. Kalmars nya fotbollsarena; Guldfågeln arena, ligger också strax intill.
Cutty Sark Tall ship`s races Göteborg 1997 Den fyrmastade barken Kruzenstern under fulla segel. Fartyget byggdes 1926 i Bremerhaven och seglade under namnet Padua fram till kriget på vetetraden Europa-Australien. hon ägdes då av Gustav Erikssons på Åland rederi och tillerkändes 1946 Sovjet som del av krigsskadeståndet. Sovjet gav fartyget namnet Kruzenstern efter världsomseglaren Adam Johan K. och använde henne som utbildningsfartyg för den sovjetiska fiskeflottan. Nu är hon rysk och seglar som skolskepp med Kaliningrad som hemmahamn. Kruzenstern är, näst efter Sedov, världens största fyrmastade bark. Två av hennes systerfartyg, Pommern och Passat, ligger som museifartyg i Mariehamn och Travemünde.
Ölandshamnen 1863. Slottet är förfallet - ännu skall det dröja nästan 20 år innan Helgo Zetterwall byggde på tornen. Byggnaden mitt i bild minner om att moderniteten kommit till Kalmar. Det är stadens alldeles nyanlagda gasverk där man tillverkade stadsgas till hushåll och gatubelysning, Gasverket flyttade 1907 till Sandås. Till mindre byggnaden till höger var en värmestuga där de som hade ärende till hamnen kunde vila en stund. Den flyttades senare till Rinkabyholm där den ännu, 2021, är en del av en villa. Rakt fram ser man ut i sundet. Barlastholmen och Finngrundet är ännu inte utfyllda.
Den fyrmastade barken Kruzenstern under fulla segel. Fartyget byggdes 1926 i Bremerhaven och seglade under namnet Padua fram till kriget på vetetraden Europa-Australien. hon ägdes då av Gustav Erikssons på Åland rederi och tillerkändes 1946 Sovjet som del av krigsskadeståndet. Sovjet gav fartyget namnet Kruzenstern efter världsomseglaren Adam Johan K. och använde henne som utbildningsfartyg för den sovjetiska fiskeflottan. Nu är hon rysk och seglar som skolskepp med Kaliningrad som hemmahamn. Kruzenstern är, näst efter Sedov, världens största fyrmastade bark. Två av hennes systerfartyg, Pommern och Passat, ligger som museifartyg i Mariehamn och Travemünde.
Akvarellerad handteckning. Kvinnodräkt från Mora. Text: "Copia till Hazelius". Kvinnan bär en högtidsdräkt, det är den gröna tröjan och det blåa kattunsförklädet som främst visa på högtid. Spurumagden (förklädet) har långa, mönstervävda kringomband som hänger ned i öglor mitt fram. Runt halsen har hon ett assklä (kragen som sticker upp) samt en röd alstrasu (bomullsschal). På huvudet bär hon en hatt/hätta. Under tröjan har hon även en kasung (päls) av fårskinn med långa bräm vid ärmsluten och i nederkant. Hon bär även svart kjol, röda strumpor, skor med plös samt en handfäll.
Nordiskt förbund för kvinnogymnastik har kurs för 225 kvinnliga gymnaster i Sigtuna 1935. Deltagarna kom för att ta del av Elli Björksténs gymnastiksystem. Hon ansåg att tidigare gymnastik varit för könsneutral och hade utvecklat en egen form för kvinnor. Den kom att ha stor påverkan. Enligt de nya riktlinjerna kunde flickor och pojkar utföra samma övningar fram till puberteten. Men då skildes de åt. Åtskillnaden gällde även under 1940- och 1950-talen, till och med ända in på 1960-talet, enligt en undersökning som Skolöverstyrelsens gymnastikkonsulenter gjorde 1962.
Grosshandlare, tobaksfabrikör och politiker. Född 1818 i Gävle, död 1886. Blev delägare i familjeföretaget P.C. & Rettig C.O som förutom tobaksförädling även var verksamma inom rederi och skeppsbyggande 1840. Han var ensam ägare till företaget 1862-1872. Delägare återigen från 1872 fram till sin död. Riksdagsledamot i första kammaren 1871-79. Blev ledamot av Gävles första stadsfullmäktige 1863. Var 1863-74 ordförande i drätselkammaren och ordförande i stadsfullmäktige 1874-86. Son till bruksägaren och tobaksfabrikören Pehr Christian (P.C.) (1788-1862) och bror till bruksägaren och riksdagsmannen Anton (1814-1896) samt bror till den till Finland utflyttade Pehr Cerlius. Far till John (se bild C 1235) och till kommerserådet och fabriksägaren Fredric Von Rettig (adlad i Finland) (1843-1914).
Carin Focks och Nils Gustav von Kantzows bröllop 1910. Carin Fock var dotter till chefen vid I 14 Kungliga Hälsinge Regemente Överste Carl Alexander Fock. 1920 träffade hon genom sin syster grevinnan Mary Von Rosen, den blivande nazistledaren Herman Göring som då arbetade som flygare i Sverige. Carin lämnade då Nils von Kantzow under äktenskapet vilket ledde till skandal inom den svenska adeln. 1922 fick hon skilsmässa från sin man och gifte om sig med Göring året därpå. Carin förblev gift med denne fram till sin död 1931.
Carin Focks och Nils Gustav von Kantzows bröllop 1910. Carin Fock var dotter till chefen vid Kungliga Hälsinge Regemente I 14 Överste Carl Alexander Fock. 1920 träffade hon genom sin syster grevinnan Mary Von Rosen den blivande nazistledaren Herman Göring som då arbetade som flygare i Sverige. Carin lämnade då Nils von Kantzow under äktenskapet vilket ledde till skandal inom den svenska adeln. 1922 fick hon skilsmässa från sin man och gifte om sig med Göring året därpå. Carin förblev gift med denne fram till sin död 1931.
Gamla skolan i Bergby omkring 1936-37. Längst fram från vänster: Bertil Viklund (Häckelsäng), Lennart Silén (Sjökalla) och Stig Eklund (Bergby). Andra raden från vänster: Thea Elg (Bergbybacken), Anna Sandin (Häckelsäng), Ivan Jonsson (Åbyn), Ingrid Sjöberg (Häckelsäng), Ebba Högvall (Wij), Lärarinna Mia Westerberg, Anna Sundkvist (Häckelsäng), Britta Jonsson, Olle Lindberg (Wij), Martin Häggblom (Häckelsäng), Arne Persson (Sjökalla), Arne Öberg (Berg) och Pettersson (Bergby). Längst bak från vänster: Anna-Lisa Vinkvist (Fors), Birger Viklund (Häckelsäng), Rune Andersson, Olle Lindström (Häckelsäng), Yngve Andrén (Åbyn) och Karl Gustaf Pettersson.
David Brundin köpte 1920-21 en tysk bil som hette Selve, en cabriolet med mässingstrålkastare och mässingskylare. Längst bak från vänster: David Brundin, Marta Brundin med dotter Margareta, Lilian Holmstedt och Davids halvsyster Hilma. Sören Brundin sitter vid ratten, därefter Davids syster Kerstin, Davids halvsyster Ester Hedman, ytterligare en syster Anna, framför henne Eva Brundin med en hundvalp och Karin Brundin. På cykel till höger syns Ingrid Brundin, som har Lisa Hedman som passagerare på cykeln. Nr 2 från höger längst fram är Adde Holmstedt och framför honom står John Hedman, som hade litografiskt tryckeri.
Murare A. W. Alm med familj. Från vänster Anders Wilhelm Alm f. 28 november 1875 d. 24 maj 1952, Karin Östlund-Alm f. 4 december 1876 d. 14 juli 1935. Överst från vänster Linnea f. 22 september 1906, Karin f. 18 oktober 1908, Nancy f. 12 mars 1909. Mitten från vänster Stina f. 10 april 1910 (tvilling), Märta 15 oktober 1911, Brita 10 april 1910 (tvilling),Frida f. 7 april 1902, August 2 juli 1900. Längst fram från vänster Göran 15 september 1918 och Sune 23 mars 1916
A.A. Pettersson förde posten med häst och kärra på linjen Örebro-Lillkyrka-Arboga från 1887 till 1911. Kärran är en gigg, en lätt tvåhjulig öppen vagn som utvecklades omkring 1850 från schäsen. Giggen var fram till bilens genombrott ett av de vanligaste hästfordonen. Efterhand förbättrades konstruktionen med bland annat bättre fjädring. Korgen har i regel plats för två personer. Föra tt ge giggen en mjukare gång kunde balansen regleras med de flyttbara sätena. I Sverige gjordes ett flertal giggmodeller, bland annat "Arvika kärran" och "Åstorpsgiggen".
Gymnasielgh, Fick körkort, Domuschefer, Socialhögskolan 9 juni 1967 En liten flicka i sexårsåldern klädd i vit kappa med luva, svarta mönstrade strumpbyxor och mörka skor med vit rand och snöre framtill sitter på en trehjuling. På marken löper ett vitt streck. Hon är placerad vid detta. Ett litet trafikljus syns längre fram framför flickan. En man med mörk kavaj, ljusa byxor, ljusa strumpor och skor sitter på huk bredvid flickan. Två andra flickor sitter på rad på andra små fordon bakom den förstnämnda flickan. Längst bak i raden står en polisman. Andra barn och vuxna syns i bakgrunden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.