Ulf och Gunnar Nordwall år 1926
Från 299 kr
Syskonen Segelberg på Torps gård år 1918
Midsommardagen år 1924
Göta artilleri år 1927
Porträtt av Bib Adelsköld som barn. Bib var dotter till Claes och Gustafva Adelsköld och föddes på Nolhaga slott i Alingsås. Alingsås Museum har en oljemålning (AM 2156) gjord efter detta porträtt.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Här i full fart med att handbila bort sten från berggrunden, någon gång mellan år 1911 - 16. Denna sträcka består av 2 bandelar (Göteborg - Lerum nr 347 och Lerum - Alingsås nr 346.)
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Sverige, 1961. Motiv av Jonas Alströmer: 1685-1761. Industriledare i Alingsås. Införde potatisen i Sverige på egendomen: "Nolhaga" i Alingsås. - 200-årsminne av Alströmers död: 1761-1961
Sex män ur ett "rallaregäng" står framför en träbyggnad. Med som AK-arbetare var metallarbetaren Folke Augustsson från Alingsås.
Lagbild av fotbollslaget Jitex BK, fotograferat på Åbyvallen i Mölndal år 2000 i samband med lagets match mot HIF Alingsås.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån. Gamla bron riven södra delen av nya bron under provisorisk trafik.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Här har vi arbetets början i Hede, år 1914. Till vänster ses det provisoriska förbigångsspåret.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Ubbaredstunnel på linjen Floda - Norsesund. Västra inslaget till östra tunneln. Valvställningar för förstärkning.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån. pålgrund för nya bron med pålning för gamla fästet i bakgrunden.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån södra brohalvan. Grundgrävning i förgrunden ett valv av den gamla bron synes.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Grundförstärkning med pålning och gjutning vid grundförstärkning i östra änden av Floda bangård, Maj 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Efter sprängningen vid sjön Stora Sävelången, väster om Norsesund, den 29:e mars 1916.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Lerumbrons södra halva färdiggjuten och upplåten för trafik. I bakgrunden synes gamla bron under rivningen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.