Parti av Motala ström i trakten av Norsholm. I fonden den gamla träbron som upplysningsvis kom att ersättas 1912 av Sveriges då längsta betongbro.
Från 299 kr
Stilla gatuliv utmed Storgatan och över Stångebro närmast betraktaren. Ett nedslag från sommaren 1902 där vi bland annat kan konstatera att en ny lasttrappa anlades mellan brospannet och fattighusets välordnade trädgård. I bakgrunden stadens bägge kyrkotorn, där S:t Lars ännu kröntes med sin äldre spira.
Bron över Motala ström nordväst om Norsholm. Dokumenterad av den flitige amatörfotografen tillika översten Lars Fredrik Lovén 1893-94. Bron kom vidare att ersättas 1912 av Sveriges då längsta betongbro.
Inloppet till Göta kanal vid hamnen i Motala. Bron förbinder hamnområdet med Kvarnön. Odaterad bild från 1900-talets början.
Vy mot Villaberg på Hejdegårdssidan av Tannefors sluss. Bland individerna ser vi sannolikt hemmansägaren Jonas Jonzon i egen person och som en smula karskt placerat sig på timmertraven. Den sittande kvinnan närmast Jonzon torde vara hans hustru Matilda, följd av dotter Karin iförd folkdräkt. Männen till vänster respektive höger i bilden var enligt uppgift bröder vid namn Mårtensson. Bilden är odaterad men Jonas Jonzons dödsdag per den 12 juni 1904 sätter ett sista datum.
Vy mot Öjebro med den vackra stenvalvsbron som tillkom 1797 och som skulle vara i bruk tills ny och mer tidsenlig överfart realiserades 1936.
Drottningbron med kameran riktad mot Tannefors. Bild från tiden kort efter brons invigning 1947.
Motiv ur Linköpingsfotografen Didrik von Essens samling som genom äldre påskrift spårats till Skedevi kanal. Miljön kan dock svårligen härledas dit. Vi öppnar för förslag.
Motiv från dagens Ljungsbro med en miljö som i grunden förändrats sedan tagningen omkring 1925. Backen ned mot Strömbron vid Malfors.
Den ramponerade damm-och brobyggnaden i Ljungan vid Alby. Vykortet daterat 1907-06-14.
Text på vykortet "SANDÖBRON". Ångermanälven i förgrunden.
Kävstabron (den andra i ordningen) över Indalsälven. Vykort.
Den första träbron till Ängö. Innan den fanns kunde man bara ta sig mellan Ängö och Kvarnholmen med båt.
Järnvägsundergången.
Alvared. Gammal landsvägsbro över Ätran.
Trekanten.
Lovene by, Skattegården. Erosionsdalen "Djupadal".
Nya bron över Ätran vid Åsarp 1926.
Järnvägsbron vid Jutagården.
(var?)
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.