Falun, Vika, Hosjö, Sundet, nya svängbron.
Från 299 kr
Säter, Gustafs, Solvarbo. Stenbron och dammen.
Falun, Vika, Hosjö, Utanhed.
Säter, Gustafs, Enbacka. Flottbron över Dalälven.
Säter, Gustafs, Solvarbo. Kvarnen med stenbron.
Säter, Gustafs. Boberg med Dalälven ovanför gamla brofästet.
Falun, Vika, Hosjö, Kråknäs.
Säter, Gustafs, Solvarbo. Stenbron med kvarnen.
Borlänge, Nyckelby, flottbro från öster.
Borlänge, Nyckelby, flottbro.
Borlänge, Stora Tuna, Forsbacka. Bron.
Borlänge, Torsång, Landsvägsbro vid Hinsnoret. 1921-1926.
Tranemo, Uddebo
Östra stambanans dragning strax öster om Linköping. I blickfånget löper järnvägsövergången vid Ladugårdsbacke, vilket motsvarade Gamla Norrköpingsvägen.
Parti av Stångån i trakten av Bjärka Säby. I fonden skymtar Säbybro.
En av de tidigaste betongbroarna uppfördes 1901-1902 av AB Skånska Cementgjuteriet. Bergsbron är en monumental valvbro i flera spann byggd i stenbeklädd betong. Bron binder samman stadsdelarna Nordantill och Berget varifrån bron troligen fått sitt namn. I bakgrunden skymtar det höga brandtornet i jugendstil från 1904 ritat av arkitekten Knut Pihlströms (1875-1940). Vy mot sydväst.
Anläggningsarbete vid bron över Skenaån i Skänninge, där varje stens läge dokumenterats.
Parti av Motala vid 1900-talets första tid. I bakgrunden den ståtliga Storbron eller även Strömbron över Motala ström. Bron uppfördes i nio spann under åren 1786-87. Sedan 1936 bär den ett överkragat betongdäck som varit nödvändigt men försvagat brons tidigare mer smäckra uttryck.
Flanörer utmed kanalbanken i Motala. Odaterad bild från omkring 1910.
Den pampiga Bergsbron var ny när det kolorerade brevkortet sändes våren 1905. Bron hade haft sina föregångare allt sedan 1600-talet, men åtminstone ett par upplagor hade inte stått emot strömmens strida vårflöden. Den nya bron gjöts därför i motståndskraftig betong och gavs breda valv för friare flöde.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.