Saltsjöbanan vid Lännerstaviken.
Från 299 kr
Spårarbete, Flisby-Solberga. Svetsar skarv
Bank vid Torhult på Borås-Jönköpings Järnväg. Decauvillespår, de färdiga rälsbitarna användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Två av de vagnar som spårade ur vid tågkollision i Vagnhärad 1942.
Slipersimpregnering, Åmål.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Vik Skärningen och dränering av slänten i lerskärning.
Bomben upphängd vid statorn.
Kontroll efter sprängning, Överste Hahr och Driftchef Söderbaum från Porjus.
Vy över Nyhem station på linjen mellan Bräcke och Ragunda.
Rälsläggning längs sträckan Sorsele - Jokkmokk.
Sammanspikning av inlandsbanans sista skenor i september 1936.
Väse station med hängbjörk i förgrunden.
Slipersmatta efter sprängningen på 30 meters håll.
Byggnad av ny rangerbangård i Gävle
Porträtt på Överbanmästare, Öbm Cederlund och Emanuelsson.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås, någon gång mellan år 1911 - 16.
Banbyggnad statsbanan, Boden-Morjärv-Lappträsk
Hällefors Bruk, HBA NN 363.
Slipersmatta före sprängningen på 30 meter håll.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.