Från inspelningen av "En postvagns hädanfärd". Stationsmästare Sven Kronström bakom kameran.
Från 299 kr
Scen ur filmen "En postvagns hädanfärd". Kranvagnen drar fram postvagnen till vräkningsposition.
Vid Gällivare järnvägsstation. Blandat tåg Statens Järnvägar SJ Pb 52 samt SJ Pb 53. Vagnarna närmast lok är ångfinka F2d, värme/kylvagnarna Hs m1911, Hs m1907, postvagn DC1a, C3d, CFo och resten.
Linjen mellan Sommen och Tranås. Statens Järnvägar, SJ D-lok med snälltåg. Tåget är snälltåg 17 Stockholm -Malmö med postvagn till Berlin. Tågsammansättningen är D-lok, DR Post4ü pr 2704-06, Fo1, Co8, Co8, Co8, ABo3 restaurantvagn, Bo4 och troligen Bo5.
Statens Järnvägar, SJ A 1014 med snälltåg 7, avgång mot Malmö klockan 10.27. Tåget består av CFo, Co1, ABo3 (restaurantvagn), ABBü (tysk sittvagn), Ao2, CFo2, Postü (tysk ev. svensk postvagn Do2). De fyra sista vagnarna gick direkt till Berlin.
Statens Järnvägar SJ B, med persontåg 414 på linjen strax norr om Hille, Mårdängsjöns banvaktstuga. Vagnarna är en fångvagn SJ C7b, tidigare SJ E3. Därefter en postvagn SJ Do1 senare Do22 ursprungligen från SWB. TT
Statens Järnvägar, SJ B 1026 vid Vingåkers station. Efter loket en postvagn littra SJ D3 och därefter två resgodsvagnar littra SJ F1 den första av 1915 års modell och den andra 1902 års modell. TT.
I mitten Gustaf A. Roos (7.7.1880 -21.9.1965) sedermera postmästare Stockholm 18. T.h. postexp. F.E. Kindlund ("olöcka"), längst bak t.h.f postiljon Hansson och längst bak t.v. B.Thonander. Postvagn DF o1. pkp 89.
Postvagn tillverkad 1873 av HSJ som manskapsvagn för rallarna, som byggde "stickspåret" Svensbro-Ekedalen-Tidaholm. Byggdes sedan om till postkupé för sträckan Hjo-Stenstorp, pkp 215. Har endast gått på HSJ.
Statens Järnvägar SJ B, med persontåg 414 på linjen strax norr om Hille, Mårdängsjöns banvaktstuga. Vagnarna är en fångvagn SJ C7b, tidigare SJ E3. Därefter en postvagn SJ D01 senare D022 ursprungligen från SWB. TT
Utställd å nb i Postmuseum. Foto taget 9.2.1955. Postvagn tillverkad 1873 av HSJ som manskapsvagn för rallarna, som byggde "stickspåret" Svensbro-Ekedalen-Tidaholm. Byggdes sedan om till postkupé för sträckan Hjo-Stenstorp, pkp 215. Har endast gått på HSJ.
Statens Järnvägar, SJ A 1014 med snälltåg 7, avgång mot Malmö klockan 10.27. Tåget består av CF0, C01, AB03 (restaurantvagn), ABBü (tysk sittvagn), A02, CF02, Postü (tysk ev. svensk postvagn D02). De fyra sista vagnarna gick direkt till Berlin.
Blandat tåg Statens Järnvägar, SJ Pb 52 samt SJ Pb 53. Vagnarna närmast lok är ångfinka F2d, värme/kylvagnarna Hs m1911, Hs m1907, postvagn DC1a, C3d, CFo och resten.
Tårurspårning vid Bredaryd. Tåget var på väg till Halmstad. Det tillhörde Halmstad-Nässjö Järnvägar, HNJ, och drogs av ångloket HNJ 28 och bestod av fyra vagnar. En resgodsvagn, HNJ F3 761, en postvagn HNJ 19 och två personvagnar däribland HNJ 1011. Längst till höger syns här ångloket HNJ 28 som tillverkades av Atlas 1909, strax bakom ligger den urspårade tendern följt av resgodsvagn F3 761, tillverkad 1913, Postvagn HNJ 19 och slutligen de två personvagnarna. Den främsta av dem är HNJ 1011, tillverkad av Atlas 1907.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.