Bron över Stora Luleälven vid Harsprånget på linjen mellan Jokkmokk och Porjus.
Från 299 kr
Bro över Stora Lule älv längs Inlandsbanan mellan Jokkmokk och Porjus.
Gällivare-Porjus, rälsläggning. Rälsläggning på frusen mark. Från bygget av arbetsspåret mellan Gällivare och Porjus. Bilden visar snöskottning vintern 1910/1911. Man skottade i princip undan snön och började lägga ut sliprar och spår på den frusna marken.
Gällivare-Porjus. Rälstippen, km 48.Vintern 1910-1911. Från bygget av arbetsspåret mellan Gällivare och Porjus. Bilden visar snöskottning vintern 1910/1911. Man skottade i princip undan snön och började lägga ut sliprar och spår på den frusna marken.
Gällivare-Porjus, rälsläggning Snöskottning för rälsläggning. Konstgjord belysning. Från bygget av arbetsspåret mellan Gällivare och Porjus. Bilden visar snöskottning vintern 1910/1911. Man skottade i princip undan snön och började lägga ut sliprar och spår på den frusna marken.
Inlandsbanan, Gällivare-Porjus Ibland måste matrielen vid järnvägbyggen här uppe bäras över de ändlösa, djupa myrarne som här synes
Järnvägsbron över Stora Luleälven. 188 m lång bro över Stora Lule älv. 21/11 1927 öppnades sträckan Porjus - Jokkmokk av SJ.
Jokkmokk 1745:1
matsal, panel, interiör, hotell, dörrkarm, dokumentation, kulturmiljövård, fönster
Jokkmokk 1750:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.