Statens Järnvägar, SJ Kc2 332 . Leveransfoto. Fick namnet Lars. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 60 km i timme. Det omnumrerades 1901 till SJ Kc5 332. Loket slopades och skrotades i början av 1920-talet.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Kd2 406. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 60 km i timme. Det var vid leveransen försedd med tender littera C, som snart utbyttes mot DK-tendr. Loket blev skrotad 1925 i Göteborg.
KJ H4 17. Loket tillverkades av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 742. Såldes 1940 till Statens Järnvägar och fick littera SJ A5 1545. Bilden är troligen tagen vid leveransen. Loket finns kvar på Nässjö Järnvägsmuseum.
Statens Järnvägar, SJ Mb 646. Bilden togs när loket var nytt. Loket tillverkades 1901 av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 45 km i timme. Såld 1931 til skrot til Fagersta Bruk. Skrotades 1932.
Godståg med ånglok, Statens Järnvägar, SJ VKBa1 470. Loket tillverkades 1886 av Nohab. 1896 köptes det från Malmö Billesholms Järnväg med littera MBJ lok 4 "Arlöf". Loket skrotades 1922.
Kalmar - Emmaboda Järnväg (KJ). Loket tillhörande Kalmar Järnvägar (KJ). Kortet taget vid Centralstationen i Kalmar omkring 1900.
Två pojkar i AEG-lok. Detta är lok 4 vid Sandvikens Jernverks AB i Sandviken. Loket tillverkades 1914.
Dokumentation av utställningen "Teknikens under för 100 år sedan", i Elkraftsmuseet. Bild av "Z-loket", byggt av ASEA 1908.
Avställda ellok till vänster: BB 1662/1943 och till höger Mag-loket på 891-banan utanför fabriken vid Stockås-Mullhyttemo.
Diesellok med Hbbikks-t godsvadnar. Statens Järnvägar, SJ T44 337. Loket är tillverkat 1976 av Nohab, lackerat i blåt 1989.
Tingstäde station med ångtåg och personal utanför stationshuset. Loket är förmodligen Gotlands Järnvägar, GJ lok 1 "Wisby".
Långshyttan station. På spåret står Byvalla-Långshyttan Järnvägs ånglok BLJ lok 5 "Thor" med tåg. Loket tillverkat 1909.
Station anlagd 1902. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. BAJ lok 70. Loket tillverkat 1931av Nohab, tillverkningsnummer 1920. Skrotades 1972.
Tomteboda. Statens Järnvägar,SJ. Provbelastning av Värtaviadukten. Loket till höger är Statens Järnvägar lok SJ F 1201.
Fridafors station. Loket är Karlshamn-Vislanda Järnväg, KWJ lok 15. Bortåt i bild är i riktning mot Karlshamn.
Svängbro över Södertälje kanal. Loket på bron, Statens Järnvägar, SJ Da. Fotografen till höger är Ingenjör Vincent Ahlberg.
Lindfors Bosjöbanan, LBB lok 1 "Petter". Loket tillverkades 1912. Bilden tagen vid Bullbo lastplats strax söder om Böckelskog.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.