Statens Järnvägar SJ B 1027 med godståg i Stockholm.
Från 299 kr
Statens Järnvägar SJ J 1401 med persontåg i Vansbro. Loket fick förenklad AGA-belysning och ångbromsen bytt mot Knorrbroms 1921. Vakuumbromsapparaterna vars slangar syns här satt kvar till 1929. Bakom loket en kyl/värmevagn litt Hs och därefter en f.d. MVJ-vagn här CDF0 2503 eller 2504. CDF0-vagnarna blev DF02 1929. Sen C3d och BC05 samt ett ångmoln som döljer en vagn till.
Statens Järnvägar SJ J 1389 med personvagnarna SJ BCo8 1014, SJ C3 9160, SJ C3c samt SJ Co.
Statens Järnvägar SJ S2 1308 med persontåg.
Statens Järnvägar, SJ B 1140 med persontåg.
Statens Järnvägar, SJ Kd 415
Southern Railway, SR LN 855 "Sir Robert Blake".
Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ lok 7, skrotad 1955.
Uppsala - Enköpings Järnväg , UEJ lok 1.
Stockholm - Roslagen Järnväg, SRJ lok 7, Kompoundlok, skrotad 1960.
Statens Järnvägar, SJ Lp/ S10p 3005. I vagnen bakom har ett mätinstrument av typen Hallades apparat inmonterats. Detta mätinstrument används för att upptäcka och kontrollera spårfel, och även jämföra olika vagnars gångegenskaper.
Inför elektrifieringen i Eskilstuna.
Harsjön, norrut. Bilden tagen inför elektrifieringen av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar.
Gnesta stationsmiljö.
Nyvång hållplats
Landskrona & Helsingborgs Järnväg, L&HJ, Helsingborg Central. Foto mot söder.
Bunkring i Hoting. Statens Järnvägar, SJ E2 936.
Holger Johnsson fyller på vatten och kol.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.