Bohusbanan, banarbete vid Amdalstunnelns, södra infarten, på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile. Decauville spårsystemet användes som provisorisk bana under arbetet.
Från 299 kr
Bohusbanan inför elektrifieringen, personal vid Buatunnelns södra inslag på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile.
Bohusbanan, banarbete vid norra infarten till Buatunneln på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile. Decauville spårsystemet användes som provisorisk bana under arbetet.
Bohusbanan, norra infarten till Buatunneln på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile.
Bohusbanan inför elektrifieringen, Bratterödstunneln på linjen mellan Ljungskile och Uddevalla, södra infarten.
Bohusbanan inför elektrifieringen, banarbete vid Skeppsvikstunneln på linjen mellan Ljungskile och Uddevalla.
Bohusbanan inför elektrifieringen, banarbete vid galleriet av Lahagentunneln på linjen mellan Stenungssund och Ljungskile.
Bohusbanan, Galleriet vid Lahagentunneln på linjen mellan Stenungssund och Ljungskile.
Bohusbanan, Vadbackentunnlarna in mot Uddenvalla central. Husen uppe till höger i bild ligger på Garvarmyrvägen.
Banarbete vid Bohusbanan inför elektrifieringen. Decauvillesystemet användes som provisoriska banor under uppbyggnaden.
Norra tunnelmynningen vid tunneln norr om Graversfors. På linjen mellan Graversfors och Näkna.
Vy från Tornehamn.
Spårvagn, Iasi, Rumänien.
Stockholm Bonnierhuset, bangårdsombyggn. Tunnel och spårarbete.
Erstaviksbadets station, Saltsjöbanan.
Statens Järnvägar, SJ Rc 1053 vid tunnel.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.