Vy vid Dala-Järna. Hette tidigare Uppsälje.Stationshuset uppfördes 1902. Några större ombyggnadsarbeten har sedan dess ej ägt rum
Från 299 kr
Leveransfoto av Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnvägar, OFWJ U2 1, 1874. Sedan 1977 museilok på Faktorimuseet i Eskilstuna.
Stationen anlades 1892. Byggnaden, en- och enhalvvånings i trä, har sedan moderniserats flera gånger. Bangården utbyggdes 1945.
SNJ A 6. Loket tillverkades av Motala Verkstad, sedan ombyggdes till oljeeldning. Skrotades 1954. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
Järnvägsbyrån i Kristinehamn, före 1917 ägd av Mora - Vänerns Järnväg, MVJ och sedan av Statens Järnvägar, SJ.
TCDD lok 45048 tillverkad 1933 av Nohab och sedan skickad till Turkiet. Här ihopkopplad med Statens Järnvägar, SJ B 1135.
Pehr Uno Lagerhjelm. Byrådirektör vid Järnvägsstyrelsens Militärbyrå 1908-1911 och sedan Lärare i krigskonst vid Artilleri och Ingenjörshögskolan.
Statens Järnvägar, SJ byggde fyra bostadshus för sin personal. Närmast stationshuset låg "Stinsvillan" sedan kom detta trefamiljshus. GT
Stationen anlades 1859. Någon större ombyggnad har stationshuset ej genomgått sedan dess.Stationen hade banhall från 1859 till cirka 1863.
Systrarna Edla och Karin Johansson, Olofstorp. De bodde i den bortersta gården. Sedan i Skövde resp. Skultorp.
Ture och Olga Hansson på Tunarp, Eriksberg. T.v. dottern Ingrid (sedan gift Persson), i knät dottern Britta (senare gift Olsson).
J.F. Harald, soldat för Påvagården, sedan lantbrukare på Torstensgården, Segerstad. Segerstads siste kommunalordförande. Foto på hans 50-årsdag.
Gamla Bredablick på Mösseberg uppfört 1885. Var först sanatorium, sedan serveringspaviljong. Revs 1962 för att ge plats åt nya Bredablick.
Carl Anderssons bostad, Gertrud och Ture på trappan. Affären till höger. Upphörd och gjord till salong sedan Carolina Aronssons manufakturaffär.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.