Det nybyggda maskineriet till stora slipen på Oskarshamns varv.
Från 299 kr
Oskarshamns varv. Detalj av maskineriet till stora slipen.
Kassörsbostaden vid Ankarsrums Bruk. Ankarsrums första handelsbod. Redskapen och verktygen till vänster är uppresta mot smedjans gavel. Skorstenen är till martinverket. Smeddammen i förgrunden.
Den plan där martinverket, valsverket och smedjan stått. Det vita huset var Ankarsrums mjölkvarn# sedemera inredd till valsverkskontor, laboratorium, filkammare. På nedre botten var samtidigt drängstuga.
fotografi, bilder
scenutrustning, teater
Parti av nedre bruket, Ankarsrums Bruk. Från vänster skorsten till gasugnen, där framför valsverket och götgården, det rappade huset med skorsten inrymde ångpannor för ånghammare. Till höger smedjan, därbakom martinverket.
Martinverket, tappning av järnet i skänken. Kortet är taget före 1938, då det är den gamla ugnen som används. Vid nämnda år ersattes den gamla ugnen av en ny.
Martinverket, tappning i kokiller för gjutning av göt. Kortet är taget före 1938, då det är den gamla ugnen som används. Vid nämnda år ersattes den gamla ugnen av en ny.
Martinverket, tappning av slaggen i slaggrytan, varvid man får s k slaggostar. Kortet är taget före 1938, då det är den gamla ugnen som används. Vid nämnda år ersattes den gamla ugnen av en ny.
C. R. Nyberg i sin flygmaskin utan vingar för provning av maskinen. Hela maskineriet synligt. Nyberg i maskinen år 1904.
Omkring jul varje år samlades företagsnämnden, årets pensionärer och de som fått pris i tävlingen "Min idé" (inlämnade förslag på förbättringar, lösningar m m till järnverksledningen). Alvar Dahlborg till vänster (arbetade i martinverket), mannen till höger okänd. Foto taget på värdshuset.
Aseas lok nummer 2 till Värmbols bruk levererades 1893 som ersättning för lok nummer 1 som inte uppfyllde kraven på stabilitet på grund av för låg vikt. På bilden visas loket utan kåpa över maskineriet.
Här genomförs reparationsarbeten på maskineriet, stenarna är urtagna, samt att man lägger nytt tak och brädklädning. Vingarna och brädklädnaden på denna gavel är klara. Kvarnen finns kvar än idag och står vid Körkakarskväiar c:a 400 m norr om kyrkan. Den tillhör fortfarande samma part av Hallbjäns, den som ligger nedanför i dalen.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Sverige, 1936. Motiv av Det första svenska postångfartyget, hjulångaren "Constitutionen". Gick på 1820-talet mellan Ystad och Stralsund. Byggdes 1822-23 å flottans varv i Karlskrona. Maskineriet av Samuel Owen. Såldes av postverket 1838. Till svenska postväsendets 300-årsjubileum. 1636-1936.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.